Obsah:

Kontrolka časovania motora poháňaného striedavým prúdom: 8 krokov
Kontrolka časovania motora poháňaného striedavým prúdom: 8 krokov

Video: Kontrolka časovania motora poháňaného striedavým prúdom: 8 krokov

Video: Kontrolka časovania motora poháňaného striedavým prúdom: 8 krokov
Video: VCDS VAG kontrola odchylka vstřiku /regulace volnobežnych otáček/ 1.6TDI CAYC 2024, November
Anonim
Kontrolka časovania motora poháňaná striedavým prúdom
Kontrolka časovania motora poháňaná striedavým prúdom

V 70. rokoch som chcel, aby xenónové časovacie svetlo nahradilo takmer zbytočné neónové časovacie svetlo, ktoré som mal. Požičal som na použitie známemu časované svetlo napájané striedavým prúdom. Kým som ho mal, otvoril som ho a urobil som schému obvodu. Potom som šiel do obchodu s elektronikou a zohnal som väčšinu dielov. Objektív a trubicu xenónového blesku som dostal od spoločnosti Sears. Aby som to urobil, vzal som číslo modelu z novej jednotky na poličke a išiel som do ich obchodu s náhradnými dielmi. O niekoľko minút som mal potrebné čísla dielov a objednal som si ich. Dnes môžete pomocou vyhľadávania na internete nájsť náhradné diely pre xenónové rozvodové svetlá. Rozhodol som sa pre striedavý obvod, pretože obvod je jednoduchší a pretože svetlo môžem použiť na strojoch s magnetickým zapaľovaním, kde pravdepodobne nie je žiadna batéria. Raz sme mali dvor plný kopcov gophera. Pôda bola hlinitá. Keď som kosačkou zasiahol jedného z nich, často to rozťalo kľúč zotrvačníka. Nakoniec som na túto kosačku umiestnil značky časovania, aby som to mohol skontrolovať pomocou tohto časovacieho svetla, a potom som motor roztrhol a zistil, že nebeží z iného dôvodu. Buďte opatrní: tento obvod používa vysoké napätie. Pred manipuláciou s vnútornými časťami použite skrutkovač s plastovou izolovanou rukoväťou na odstránenie nábojov z kondenzátora skratovaním puzdra alebo uzemňovacej svorky na svorky „+“kondenzátora. Vykonajte to niekoľkokrát, aby ste sa presvedčili, že všetky poplatky sú odstránené. Farba bola z aerosólovej plechovky opravnej farby pre Chevrolet 1963.

Krok 1: Drevené puzdro

Drevené puzdro
Drevené puzdro

Puzdro som vyrobil z preglejky. Začal som odrezaním pištoľovej základne z dvoch kusov 3/4 palcovej preglejky. Vytvoril som vybrania pre spúšťací spínač, napájací kábel striedavého prúdu a drôt sviečky s medeným jadrom. V spúšťači preglejky 1/4 palca je skrytý otočný čap. Ďalej som odrezal a prilepil pravý bočný panel k boku základne. Potom som svetlo zarámoval zadným, horným a predným. Na prednej strane je otvor na šošovku. V rukoväti pištole môžete tiež vidieť kliny, ktoré držia drôty na mieste.

Krok 2: Vnútorné umiestnenie dielov

Vnútorné umiestnenie dielov
Vnútorné umiestnenie dielov

Táto fotografia ukazuje umiestnenie elektronických súčiastok. Tiež som načrtol schému zapojenia do fotografie s rôznymi farebnými čiarami, aby som rozlíšil vodiče a aby bol obvod ľahko sledovateľný. Bodkované časti jednoducho sledujú dráhu obvodu, keď je vodič skrytý za iným vodičom. Azúrové modré a limetkovo zelené čiary vľavo na fotografii smerujú k svorkám blesku. Vápenozelený vodič sa v skutočnosti pripája k uzemňovaciemu alebo puzdrovému terminálu viacdielneho kondenzátora, aj keď sa zdá, že sa pripája k diódovému vodiču, ktorý by tiež fungoval. Tmavofialové čiary vľavo na fotografii znázorňujú jedno z elektrických vedení striedavého prúdu a spínač aktivovaný drevenou spúšťou. Hnedá čiara je ďalšie striedavé vedenie. Prechádza cez odpor 20 wattov 300 ohmov. Potom sa rozdelí na dve diódy. Všimnite si toho, že na jednej je anóda na prvom mieste, zatiaľ čo na druhej je to katóda. Použil sa viacsekčný elektrolytický kondenzátor, ale mohli sa použiť aj dva samostatné kondenzátory s výkonom 30 mikrofaradov a 500 voltov. Trojuholník a „D“označujú oddelené vnútorné svorky na viacdielnom kondenzátore. Prípad kondenzátora je označený gaštanovým gaučovým symbolom. V nasledujúcom kroku si pozrite schému.

Krok 3: Skutočná schéma

Aktuálna schéma
Aktuálna schéma

Snažil som sa byť presný pri kreslení schémy použitej v tomto časovacom svetle, ale zahrnul som fotografiu aj farebnými čiarami, aby ste si mohli krížovo overiť, čo som urobil. Všimnite si červeného „D“a trojuholníka, ktoré označujú svorky kondenzátora. Symbol uzemnenia označuje puzdro kondenzátora. Diódy by mali zvládnuť 500 voltov. (Poznámka: Táto grafika omylom zobrazuje zdroj 120 V DC. Používa zdroj striedavého prúdu.)

Krok 4: Zdvojnásobovač napätia

Zdvojnásobovač napätia
Zdvojnásobovač napätia

Toto je schéma štandardného obvodu zdvojovača napätia. Tiež by to fungovalo.

Krok 5: Prepínač

Prepínač
Prepínač

Okrem preglejkovej spúšte spínača som na zaistenie pružiny použil obyčajný zatvárací kolík. Tiež som použil dve záložky z hliníka. Zahnutý koniec ostrého hrotu som sklonil do pravého uhla a zapichol som ho do drevenej podložky. Malá skrutka cez slučku pružiny na poistnom čape slúži ako os pružiny poistného čapu. Môžete tiež vidieť čalúnenú penu, ktorú som použil na montáž trubice blesku a chrániť ju pred nárazmi a nárazmi.

Krok 6: Ďalší pohľad na prepínač

Ďalší pohľad na prepínač
Ďalší pohľad na prepínač

Tu vidíte, ako môj palec stláča drevenú spúšť. Zdvíha jednu z hliníkových pútok tak, aby sa dotýkala druhej namontovanej nad ňou a dokončila obvod.

Krok 7: Flash tuba a objektív

Flash trubica a objektív
Flash trubica a objektív

Toto ukazuje xenónovú trubicu v tvare „U“, ktorá jazdí v štrbine, ktorú som vyrobil v čalúnnickej pene. Pre spúšťací obvod som jednoducho omotal časť prázdneho drôtu sviečky okolo trubice blesku. Otvor pre šošovku je vyvŕtaný tak, aby do určitej miery zapadol. Okolo jeho okrajov som použil lepidlo na telo, aby držalo na svojom mieste. Tiež som vyložil dutinu trubice blesku bielym štítkom, aby odrážal čo najviac svetla smerom k objektívu.

Krok 8: Pripojenie k terminálu a vodiču zapaľovacej sviečky motora

Pripojenie k terminálu a vodiču zapaľovacej sviečky motora
Pripojenie k terminálu a vodiču zapaľovacej sviečky motora

Na internete nájdete obvody indukčných snímačov. Jeden z nich by mohol byť integrovaný do tohto časového svetla. Rozhodol som sa použiť priame pevné spojenie. Experimentoval som s pružným stočeným drôtom, ktorý mal zapadnúť na koniec sviečky a na koniec drôtu sviečky. Neboli úplne uspokojivé. Nakoniec som vložil kus 1/4 palcovej tyče do vŕtačky a koniec som držal blízko otáčajúceho sa brúsneho kameňa. Otočil som profil podobný tomu, ktorý nájdete na sviečke. Upevnil som terminál zo súpravy, ktorá vám umožní vytvoriť si vlastné vodiče sviečky. Nie je to fantastické, ale funguje to. Toto časovacie svetlo som nepoužíval mnoho rokov. Moje súčasné auto nemá ani káble sviečky, ale zbernicu pod krytom vahadla ventilov. Pripojil som ho k distribútoru na aute mojej ženy a kontrolka časovania stále funguje 36 rokov po tom, čo som ho vyrobil. Naozaj som očakával, že kondenzátor už teraz zlyhal, ale nie je to tak.

Odporúča: