Bicyklová mobilná nabíjačka 5v 3A: 6 krokov (s obrázkami)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-30 12:00

pôvodne som to neplánoval zdieľať (pretože mám pocit, že nejde o novú ani pôvodnú technológiu), ale nejako to teraz zdieľam (dôvod, že neexistuje vlastný projekt na výrobu vlastnoručných potrieb pre cyklistov), takže ak nájsť moju prácu spojenú s nejakým starším príspevkom nejakými úžasnými geekmi alebo nestojí za zdieľanie, potom sa veľmi ospravedlňujem.

Urobil som to, pretože takzvaná vodotesná mobilná nabíjačka na bicykel nie je vodotesná, ale má gumový alebo silikónový kryt, ktorý ich zakrýva, ale v dôsledku vysokej teploty v Indii sa zlomili alebo sa uvoľnili a sú tak viditeľné na riadidle, ako vidíte majú nabíjačku Royal Enfield Bullet Classic 350, takže nabíjačka v tomto prípade nevyzerá dobre, a tak som prišiel s týmto nápadom, prečo nespojiť diely tak, aby som si ich vyrobil sám, a čo som vyrobil, je nabíjačka 5v 3A bezpečne umiestnená v poistkovej skrinke na bicykel, takže teraz dážď alebo voda už nie sú žiadne napätie.

Pôvodne som plánoval prepojiť každú vec pomocou poistky na bicykli, ale má hnedé vodiče, zelené drôty, červené drôty, čierny drôt, takže tieto vodiče odpálili moju mozgovú poistku a tiež som to preskočil, pretože som nechcel odpáliť žiadnu poistku alebo poškodiť sexi beštia na bicykli

Celkové náklady na projekt sú 270 Rs.:

• Zostupný modul = 170 Rs.
• Port USB = 10 Rs.
• vodiče = 40 Rs.
• prepínač = 50 Rs.

Krok 1: Kúpte si Adraxx LM2596

Najprv budete potrebovať modul meniča napätia (12 V až 5 V DC)

Prehľadal som veľa modulov na rôznych stránkach, ale podľa hodnotenia zákazníkov a celého tohto nabíjacieho modulu Adraxx LM2596 bol najlepší (jeho cena je Rs. 170).

Teraz pripojenie:

• -ve: Čierny drôt
• +ve: Červený drôt

Pri výmene alebo pripájaní k bicyklu dodržte kód vodiča, aby bol jednoduchý

Krok 2: Spájkujte drôt na module a nastavte výstupné napätie

Tento modul má variabilné vstupné a výstupné napätie, takže ho musíte nastaviť. Na to potrebujete voltmetr, ale ten som nemal a nemal som naň ďalšie použitie, takže som ho preskočil.

Ako vstup do modulu som použil napájací adaptér s LED pásikom, ktorý je 12 V 3 A, takže maximálny výstupný výkon by bol max. 12 V, a na výstupné kolíky som zapojil LED pás. (Ak ho nemáte, ale máte prenosný počítač, použite nabíjačku na prenosný počítač, bude to maximálne 18 V nabíjačka. Testoval som LED pás s 35 V nabíjačkou, ktorá nehorí, ale dokonca ani nesvieti, kým sa ich nedotknete, potom otočením skrutky získate napätie 12 V. žiara viedla správne a ešte viac, aby sa napätie ešte znížilo)

Potom stačí skrutku otočiť na stranu s vyšším odporom, ak o ničom neviete, potom skrutku niekoľkokrát otočiť na ľubovoľnú stranu, keď jas LED začne klesať, pokračovať v nastavovaní skrutky a keď sa úplne vypne, stále skrutku otáčať 1 alebo 2 krát teraz je výstupný výkon nižší ako 5v

Teraz k nemu pripojte port USB (kúpil som ho v obchode za 10 Rs.-

Teraz dosiahnite správny jas LED otáčaním skrutky, teraz je okolo 5 V.

Teraz odstráňte usb led a pripojte mobilný telefón a použite ľubovoľnú aplikáciu na monitorovanie nabíjania batérie a teraz nechajte telefón niekoľko minút nabíjať a nastavte nabíjacie napätie batérie na približne 4,1 V, pretože mobilný telefón nabíja vstupné napätie na 5 V, ale nabíja batériu na max. 4,2 V a viac na rýchle nabíjanie ale prosím, nezvyšujte ho na vysoké napätie, pretože zahrieva telefón, takže 5v 3A nabíjačka má 15w, takže stačí na nabíjanie telefónu alebo tabletu

Krok 3: Pripojte prepínač

mechanici pripájajú nabíjačky bicyklov priamo k batérii alebo ak chcete spínač, tak cez spínač zapaľovania.

Bol to pre mňa problém, pretože nabíjačky nie sú vodotesné, takže vám môžu spáliť hlavnú poistku alebo poistku zapaľovania a na modernom bicykli motorový obvod atď.

Pripojil som teda prepínač pripojený k batérii, aby som mohol nabíjať svoj telefón alebo tablet bez kľúčov od bicykla a nabíjačka nie je vždy zapnutá, čím sa zvyšuje jeho životnosť, a ak sa na bicykli nechodí denne, priame pripojenie môže batériu vybiť za 2 až 3 týždne. (niekde som to čítal), takže použitie prepínača rieši všetky problémy

kúpený prepínač od predajcu príslušenstva pre bicykle za Rs. 50

Krok 4: Modul umiestnený v blízkosti poistky na bicykli

Pred niekoľkými mesiacmi sa jeden z mojich ovládačov LED „nafúkol“alebo sa jednoducho spálil, hodil som ho, ale ponechal som si vonkajší plastový kryt a tento modul do neho perfektne zapadol. Napísal som pomocou ceruzky „+“-„a zalepil ho páskou, aby sa nedostal. odrel som sa, pretože som nemal blízko seba pero a cítil som sa trochu lenivý vstať a vybrať si pero umiestnené na stole v mojej blízkosti. Teraz môžem tiež povedať, že môj projekt má grafit:-P

Krok 5: Pripojenie batérie

Najprv odstráňte negatívny „-ve“„čierny“vodič a potom kladný „+ve“„červený“vodič

a najskôr pripojte kladný „+ve“„červený“vodič a potom záporný „–ve“„čierny“vodič

iba v prípade potreby

Neviem veľa, ale pretože elektróny prúdia zo strany -ve, čím sa vytvára prúd napätia zo strany +ve, pripojil som prepínač na -ve stranu alebo podľa konceptu odstránil -ve prvý z prepínača pripevnenia batérie na -ve stranu

Krok 6: Hotovo

To je všetko, ľudový drôt prechádza palivovou nádržou ako ostatné elektronické káble

je to úhľadné, dobré, je to hotové