DIY Taser +30, 000V: 4 kroky

Obsah:

Krok 1: Zoznam dielov
Krok 2: Zapojenie
Krok 3: Montáž
Krok 4: Všetky vodiče

Video: DIY Taser +30, 000V: 4 kroky

2024 Autor: John Day | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-30 12:01

Rozmýšľali ste niekedy nad tým, aké zábavné by bolo niekoho zapáliť taserom? Teraz môžeš.: Ak budete postupovať podľa pokynov, mali by ste z toho dostať dobrý šok, ktorý nie je smrteľný, ale som si istý, že nie je také ťažké prejsť z dobrého šoku na silnú zbraň, takže buďte za to zodpovední a používajte zdravý rozum pri výbere toho, koho šokovať (neobchádzajte šokujúcich starých ľudí, malé deti alebo kohokoľvek so srdcovým ochorením, je to len zlý nápad). Teraz, keď už to nie je možné, taser, ktorý budeme budovať, vyšle asi jeden šok za sekundu pravdepodobne okolo 35 000-40 000 000 voltov pri odhadovaných 0,01 miliampéra (milióntina zosilňovača), šok je dostatočne veľký na to, aby spôsobil ak to nečakáte, skočte pár metrov dozadu. Napätie a prúd sú odhadované, pretože nemám zariadenie na presné meranie. P. S. Ospravedlňujeme sa za obrázky s nízkou kvalitou a zlé osvetlenie. Môj dobrý fotoaparát bol KIA. Pracujem na náhradnom fotoaparáte, aby som mohol robiť lepšie obrázky. AKTUALIZÁCIA: Mám nový fotoaparát, užite si obrázky vo vysokom rozlíšení.

Krok 1: Zoznam dielov

väčšinu súčiastok nájdete v chatrči na rádio alebo v železiarstve Elektrická cievka 12v - dostanete ju zo starého auta na haraburde za zhruba 5 dolárov. pre tento projekt chcete získať jeden s iba 2 zvodmi. prichádzajú vo všetkých tvaroch a veľkostiach, takže možno budete musieť požiadať ľudí, ktorí tam pracujú, aby vám pomohli. Skúste tiež uložiť držiak, budete ho potrebovať neskôr, ale je to v poriadku, ak nemôžete relé 12 V relé - rádiová skrinka by mala predať tento 1 000 u Faradov kondenzátor 1 000 u Faradov kondenzátor 1 u Faradov kondenzátor 1 u Faradov kondenzátor nevodivý spínač - urobil som chybu, že som si kúpil kov prepínajte a šokujte každú chvíľu drôty- s izoláciou zostupu elektrické páskové plášte plášte zdroj 12v- na toto spájkovanie som použil 8 článkov D Montáž komponentov 2 stopy dlhé, 1 palec hrubé, 2 palce široká doska 6 palcov dlhá hmoždinka 1 palec široké malé skrutky

Krok 2: Zapojenie

Teraz, keď máte všetky diely, začneme pripevňovať 6 palcové zvodové vodiče ku všetkým použitým vodičom na relé, čo vám uľahčí život. zapojte všetky vodiče tak, ako je to znázornené na diagrame, keď dokončíte pripojenie, prepnite prepínač do polohy zapnuté a dotknite sa drôtu linkového a záporného linkového výstupu. ak ste to urobili správne, mali by ste byť veľmi bdelí (AKA šokovaní). AKTUALIZÁCIA: 3/11/08vpravo, takže som to prechádzal a pozeral som sa na to, a preto by som pridal malú časť o tom, čo sa tu deje, s káblami, aby sa veci vyjasnili. 1) Prepínač je otočený a dokončí obvod. 2) Relé je zopnuté a 1 u farad kondenzátor a cievka sa začne nabíjať, zatiaľ čo 1000 u farad kondenzátor sa súčasne nabíja 3) keď sa 1000 u farad kondenzátor nabije, relé preruší spojenie a výboj cievky a 1 u kondenzátora čokoľvek, čo sa môže dotýkať cievky a záporného vedenia4) 1 000 u kondenzátor sa vybije a cyklus sa opakuje v krokoch 2 až 4, kým sa neprepne prepínač relé - 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 | 7 | 8. Tieto čísla by mali byť vytlačené na relé, ale môžu chýbať, keď sú k 7 a 8 pripojené kladné a záporné relé by sa malo rozpojiť, keď cez 8 a 7 nepreteká prúd, relé umožňuje elektrický tok od {1 do 5} a {2 až 6}, keď prúd prúdi cez 7 a 8, relé spustí prepnutie pripojenia z {1 na 5} na {3 až 5} a {2 až 6} na {4 až 6}, ak je to všetko pravda s vašim relé, ktoré máte rovnakého typu relé, v opačnom prípade možno budete musieť prepojiť ďalšie 8 a 4 pripojte k veľkému kondenzátoru na zápornej strane (strana s NEZÁRUČNÝM odsadením prebiehajúcim okolo okraja.) 5 a 7 sa pripojí k druhej strane veľkého kondenzátora. 1 sa pripojí k kladná strana malého kondenzátora a 6 sa pripája k zápornej strane. 2 a 3 sa pripájajú k ničomu ďalšie veci na kontrolu hľadajte skraty okolo relé je veľa drôtov skutočne blízko seba. Pretože rôzne farby vodičov majú len uľahčiť odlišujte drôty jeden od druhého, o ktorých by ste mohli uvažovať namiesto kondenzátora 1000 u farad namiesto toho, aby som si všimol, že cievka nie je pri vybití úplne nabitá, je výsledný šok ako trenie ponožiek o koberec a dotýkanie sa niečoho kovového, na rozdiel od strčenia prsta do zásuvky v stene.

Krok 3: Montáž

v tomto bode máte všetky elektrické súčiastky, takže si ich môžete namontovať, kedykoľvek budete chcieť, ale takto som to urobil. Namontujte cievku 4-6 palcov z prednej časti 2*4 pomocou úchytiek, ktoré ste zachránili z auta, ak sa vám ich nepodarilo zachrániť, použite pásky na zips alebo lepiacu pásku. Ďalej namontujte 6 palcovú hmoždinku 1-2 palce od zadnej časti cievky. pre batérie som ich namontoval na spodok 2*4, ale nefunguje to tak dobre, môžete to urobiť týmto spôsobom alebo sa pokúsiť nájsť lepší spôsob ich montáže. spínač bol tiež trochu zložitý, pretože jeho montáž na hmoždinku by bola náročná. v tomto kroku som namontoval spínač na bočnú dosku na starý pár bezpečnostných okuliarov a potom som ho namontoval na hmoždinku. Nakoniec by vám malo ostať asi 2 cm na stopu. Toto je tam, aby ste zabránili prednej hmotnosti cievky na mojej strane. Pripojil som reťazec, ktorý mi pomôže udržať ju na úrovni. Nevzťahujú sa batérie, takže som od tej doby pridal sklopnú časť plexiskla. s malou západkou