Premeňte FM vysielač Belkin z napájania z batérie na napájanie automobilu: 8 krokov

2024 Autor: John Day | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-30 12:01

Mám jeden z pôvodných vysielačov Belkin Tunecast FM pre svoj iPod. Potom, čo som ho nakŕmil jedným párom batérií AA, som sa rozhodol, že potrebujem lepší spôsob. Tu je návod, ako som previedol nabíjačku mobilného telefónu do zapaľovača cigariet na spôsob napájania vysielača. Tento návod je k softvéru Belkin, ale bude fungovať pre akýkoľvek vysielač alebo dokonca majestátnosť napájanú batériami, ktorú chcete zmeniť z napájania z batérie na napájanie zapaľovača/zapaľovača. Trochu elektrického vysvetlenia: vložené batérie AA 1,5 voltov, pretože môj vysielač FM používa dve batérie AA: 2 * 1,5v = 3 volty. Použil som regulátor variabilného výstupného napätia LM317, takže som musel vybaviť niektoré odpory, aby som dosiahol správny výstup. Ak použijete LM317, vzorec na určenie výstupu je: (Výstupné napätie) = 1,25 * (1 + (R2/R1)) Kde sú R1 a R2 spojené, ako je znázornené ďalej.

Krok 1: Demontujte adaptér zapaľovača cigariet

Demontujte nabíjačku mobilného telefónu a vyberte dosku s plošnými spojmi, podľa potreby odpájajte. Začnite spravidla odskrutkovaním kovového hrotu a vytiahnutím poistky a pružiny. Potom oddeľte dve plastové polovice od seba. Dávajte pozor, keď kusy rozoberáte, pretože vo vnútri je niekedy viac ako jeden prameň a môže lietať. Uistite sa, že máte poistku, pružinu a prepojovacie vodiče.

Krok 2: Regulátor napätia drôtu

Teraz zapojte regulátor napätia, stredný pól zapaľovača cigariet je kladný (12 V) a vonkajší povrch je zem. Podľa schémy, ktorá bola dodaná s vašim regulátorom napätia (alebo diagramom LM317), pripojte stredný pól k kladnému vstupu regulátora napätia (pozri detailné obrázky) a vonkajší konektor (uzemnenie/záporný) k pripojenému odporu na kolík nastavenia (pozri detailný obrázok). Ako už bolo spomenuté, tu je vzorec na určenie, aké odpory potrebujete pre regulátor LM317: (Napätie von) = 1,25 * (1 + (R2/R1)) Pretože chceme zhruba. 3v out Rozhodol som sa použiť R2 = 150ohm a R1 = 100ohm, čo má za následok: (Vout) = 1,25 * (1 + (150/100)) = 1,25 * 2,5 = 3,125v 3,125v je o niečo viac, ako je potrebné, ale nie dosť na tom. Matematiku nechám na vás, ak potrebujete iný výstup (sústavu dvoch rovníc niekto?) Vyberte dva vodiče, ktoré vedú káblom k telefónu, a zapojte ich do zásuvky pre vlastné použitie:) Vybral som si červené a čierne vodiče, len preto, že to dáva zmysel pre silu a zem. Pripojte zvolený napájací vodič k výstupu regulátora napätia (pozri detailný obrázok) a zvolený uzemňovací vodič k uzemneniu/vonkajšiemu pólu, ktorý ste už pripojili k regulátoru napätia. Uistite sa, že všetky kovové povrchy, ktoré sa môžu dotýkať iných, zakryjete elektrickou páskou. Teraz na druhom konci nabíjacieho kábla odrežte starý koniec nabíjacieho kábla a odizolujte vodiče, ktoré ste vybrali pre napájanie a uzemnenie.

Krok 3: Otestujte obvod

Otestujte obvod: Ak máte v tomto mieste 12 voltový zdroj energie, mali by ste ho pripojiť k vstupom adaptéra zapaľovača a zmerať výstup pomocou multimetra, aby ste sa uistili, že váš obvod funguje správne. Ak nemáte napájací zdroj 12 V, môžete všetko vložiť späť do puzdra nabíjačky, zapojiť do auta a vyskúšať výstup.

ALE UPOZORNENIE: Ak ste pokazili obvod (napríklad uzemnený výkon) a zapojili ho do auta, môžete odpáliť poistku (priznávam, urobil som to raz alebo dvakrát:). Ak sa to stane, nie je to veľký problém, stačí vymeniť (pravdepodobne) 10 -ampérovú poistku „Príslušenstvo“podľa polohy v dokumentácii auta.

Krok 4: Diassemble FM vysielač

Demontujte vysielač FM tak, že vyberiete kryt batérie a odskrutkujete dve skrutky (vyberte batérie, ak existujú). Vytiahnite dve polovice vysielača od seba a dbajte na plastovú sponu, ktorá drží zvukový kábel na mieste, ako aj na malý plastový kus, ktorý prepína kanály.

Krok 5: Odstráňte konektory káblov batérie

Odstráňte dosku s obvodmi (opatrne) a odpojte čierny (uzemňovací/negatívny) a červený (napájací) kábel z puzdra batérie (ako je znázornené na prvom obrázku). Teraz stačí pripojiť napájací a uzemňovací kábel nabíjačky k napájacím a uzemňovacím káblom vášho vysielača.

POZNÁMKA: Možno budete musieť predĺžiť napájacie káble tak, ako som to urobil, spájkovaním trocha dlhšieho vodiča s káblami konektora batérie. Skutočne by ste mali svoj napájací obvod (znova?) Otestovať pred pripojením k doske s obvodmi vysielača, aby ste ho nesmažili. Z vášho obvodu by ste mali dostávať konštantné 3 volty.

Krok 6: Všetko vyskúšajte

Teraz by ste mali mať kompletný okruh, len trochu rozťahaný. Neváhajte a vyskúšajte si to v aute, aby ste sa presvedčili, že všetko funguje, skôr ako sa dostanete do problému natlačiť ho do toho malého balíčka.

Otestujte napätie v každom bode (12 V pred regulátorom, 3 V za regulátorom) a vyskúšajte to vo svojom aute. Všetko by malo fungovať dobre, takže stačí, aby to vyzeralo pekne.

Krok 7: Vyrežte otvor a umiestnite napájací kábel

Keď to vyskúšate, pomocou dremelu alebo vŕtačky vyrežte na konci puzdra vysielača dieru, ktorá je o niečo menšia ako kábel, ktorý ním bude prechádzať. Chcete, aby to bolo skutočne tesné, takže drží kábel na mieste napätím zo skrutiek plášťa, namiesto toho, aby ste ho museli lepiť na miesto (ale môžete, ak chcete). Najľahší spôsob, ako dostať tento otvor do poriadku, je dať kúsky puzdra dohromady a potom vyvŕtať otvor vo šve.

Krok 8: Vyčistenie a záverečný test

Teraz zaistite, aby ste všetky miesta pripojenia (kde ste pripojili vodiče dosky plošných spojov k vodičom nabíjačky) prekryli elektrickou páskou (stačí malý kúsok, aby sa zmestil) a zistite, ako ho prilepiť do krytu. Previedol som kábel nabíjačky okolo vonkajšieho okraja a cez otvor, ale je to naozaj tesné. Teraz dajte všetko dohromady, nabíjací obvod a vysielač, zapojte ich, zapojte prehrávač mp3 a pustite sa do toho.

Ak to nefunguje, mali ste všetko otestovať predtým, ako ste ho nacpali! Rozoberte všetko a skontrolujte všetky spájkovacie spojenia, uistite sa, že nič nie je uzemnené, čo by nemalo (zaizolujte ho elektrickou páskou), a pred opätovným spojením to vyskúšajte.