Sada dobíjacích svetiel na bicykle s fľašovou batériou: 13 krokov

2024 Autor: John Day | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-30 12:02

Toto je moja zostava svetla, ktorú som práve dokončil pre dlhé škótske zimy, vybavené prednými a skutočnými LED svetlami s vysokým výkonom a nabíjateľnou batériou. Inšpiroval som sa niekoľkými ľuďmi, na ktorých sa s vďakou odkazuje.

Krok 1: Náklady

Pretože cena je v ľudských mysliach často prominentná, začnem tam. Snažil som sa ich udržať na čo najnižšej úrovni, pretože to považujem za prototyp a plánujem mať na budúcu zimu lepšiu verziu. Celková suma za tento projekt = 25 USD (15 GBP) + 24 GBP = ~ 35 GBP plus množstvo zvyšných výdavkov na ďalší projekt. Nie je to zlé pre skutočne jasné osvetlenie. Diely z DX 1x Cree biela LED 6 dolárov 1x Cree červená LED 4 doláre 1x 22 mm tesná zaostrovacia šošovka (balenie po 5) 5 dolárov 1 × 25 mm difúzny objektív (balenie po 6 kusoch) 3 doláre 1 × 800 ma LED ovládač (4 kusy) 7 dolárov Miestne veci 1x 1 ohm 3w rezistor ~ 20p 1x lacná fľaša na vodu (hodnota Tesco 500ml) 1 € kábel kábla 1 € fľaša na vodu 1 € 8x 2 500 článkov AA 10 £ vnútorná trubica 0 0 rozpínacia pena 6 € ostatné bity 5 €

Krok 2: Vpredu

Najprv zapnite predné svetlo. Toto používa celkom štandardný dizajn koncovky vodovodného potrubia a na webe letí množstvo záťaže. Jednou z mojich obľúbených je táto, https://www.instructables.com/id/Bright_Luxeon_LED_Bike_Light. kwschofi sa podrobnejšie zaoberá stavbou svetla, takže sa zameriam na svoje upevnenie. Moje potreby sú oveľa skromnejšie, a tak som sa vybral pre jeden žiarič, vďaka ktorému je oprava pomerne jednoduchá. Potom, čo som zapojil vysielač a epoxidoval ho na mieste, som epoxidoval zostavu na kus hliníkovej tyče, ktorý som pomocou pracovného stola a hrubej sily ohnul do zhruba 90 stupňového ohybu. Na prichytenie zostavy k mojim riadidlám som použil starú svetelnú svorku, ktorá nemala žiadne rýchle uvoľnenie ani nič podobné, čo mi vyhovovalo. Očakávam, že to väčšinu času ponechám pripevnené k bicyklu. Pracujem na teórii, ak to nebude stáť za krádež a nebude to také jednoduché ako prepnutím vypínača, zostane sám, prajem veľa šťastia. Vzal som zostavu k svojmu bicyklu, zmeral som ju a skrátil tyč. Vyvŕtal som vzadu otvor rovnakej veľkosti ako skrutka v montážnej súprave a máme hotovo. Použil som konektory v štýle deans, aby bolo možné v prípade potreby jednotlivé diely odstrániť.

Krok 3: Zadná časť

Zadné zadné svetlo je čiastočne založené na tomto https://www.instructables.com/id/Ultimate-Bike-Light---FrontRear-Combo---100-Lumen. Najzrejmejšou odchýlkou je, že keďže je moja batéria vo fľaši s vodou, podarilo sa mi ju postaviť úplne na reflektor. Keď som to zapojil, už to bolo len otázka zaseknutia sa s horúcim lepidlom. Dávajte pozor, aby ste vyplnili všetky medzery, aby nedošlo k zničeniu vody vašou tvrdou prácou.

Krok 4: tkáčsky stav vpredu

Pokiaľ ide o elektroniku, zostal som jednoduchý klip PP3 s konektorom Deans spájkovaným cez + a - na nabíjanie a doska vodiča spájkovaná na + vodič PP3. Záporný vodič zostane visieť, pretože sa bude pripájať k prepínaču. Z ovládača môžete vidieť výstupy, ktoré sa pripájajú k emitoru.

Krok 5: tkáčsky stav vzadu

Zadná časť je rovnaká, okrem toho, že medzi + vodič PP3 a výstup zapojený k emitoru je pripojený odpor 3 W 1 ohm, pričom záporný smeruje k prepínaču.

Krok 6: Fľaša, časť 1

Externe fľaša potrebuje 2 veci na ovládanie svetiel a výstupných káblov na pripojenie k žiaričom. Tiež musí zostať dostatočne vodotesný. Použil som spínače, ktoré som mal k dispozícii. Sú to jednoduché blokovacie spínače bez odolnosti voči počasiu, takže budeme musieť improvizovať.

Najprv vyvŕtam pár otvorov do boku, aby sa zmestili spínače, a druhé do veka pre výstupné vývody.

Krok 7: Fľaša, časť 2

Ďalej pripravíme bunky, ktoré som zabalil do elektrickej pásky, aby sa pena nedostala medzi bunky. Akonáhle boli články spojené s káblovými zväzkami, 4 články pre predné 2 pre zadné, spustil som batérie na miesto a spájkoval zapnuté. Bola to bolesť, zadok sa pokúšal spájkovať prepínače iba s trochou olova, ktoré trčalo von. Múdre povedané, používajte dlhší kábel, keď je fľaša zapečatená, nikto to neuvidí. Tiež som zapojil výstup z krosien do dvojice zástrčiek dekanov vychádzajúcich z fľaše

Krok 8: Fľaša, časť 3

Spínače batérií na mieste spájkovali svoj čas kvôli odolnosti proti poveternostným vplyvom. Vezmite veľký kúsok duše, dostal som prepichnutú z mojich priateľských kíl, horúce lepidlo a pokryl peknú veľkú plochu okolo spínačov, čo by malo zabrániť vniknutiu vody. Musel som sa uistiť, že guma nie je príliš tesná, pretože bráni návratu na spínač. Trochu horúceho lepidla okolo výstupných bodov elektród a vaše veko by malo opäť udržať vodu mimo.

Krok 9: Fľaša, časť 4

Vzal som trochu rozpínajúcej sa peny a prikryl dve sady batérií, čo fyzicky obmedzuje batérie a bráni im v tom chrastiť vo fľaši. Je to skutočne neporiadne, ak si nedáte pozor a bude trvať niekoľko dní alebo nejaký seriózny úkon, kým sa dostanete z rúk.

Pena sa prilepila na niektoré súčiastky a začala sa napĺňať príliš vysoko a najskôr nepotiahla batérie, takže som niektoré musel nabrať kuchynskou rolkou a pridať ďalšie ďalej, kým nezakryl bunky a nedržal ich v nich. miesto a nenatierajte súčiastky. Vďaka ľudovému bicyklu na ľade za inšpiráciu https://www.icebike.org/Equipment/batteryrepair.htm Teraz ide len o to, prejsť niekoľko klietok z klietky na fľašu k držadlám a sedlovke.

Krok 10: Nabíjačka

Pretože sú dve sady batérií zapečatené, budeme potrebovať nejaký spôsob ich nabíjania. Na to bol zobratý altinoidy značky Marks and Spencer a bol použitý (väčšinou) referenčný návrh výstupu konštantného prúdu LM317. Na napájanie som použil adaptér AC-DC s výstupom 9 V na pokrytie veľkého balenia, ale trochu vyšším na menší, čo viedlo k značnému teplu. Nie je to optimálne, pretože nabíjanie z vybitia bude trvať 10 hodín a nie je to najlepší spôsob nabíjania batérie, ale bude to stačiť.

Niektoré rady týkajúce sa pokročilejšej nabíjačky by boli vítané.

Krok 11: Akčné zábery

A teraz niekoľko bezplatných akčných záberov

Krok 12: Navrhnite kritikov (alebo čo by som urobil inak)

Urobil by som pár zmien. Chcel by som, aby vytiahnuté vodiče vyšli z fľaše, nie z veka. Mám podozrenie, že nepretržitý rotačný pohyb spôsobí, že spájkovacie spoje nakoniec zlyhajú a budú to správne ošípané, ktoré je potrebné opraviť. Nejaká forma merača nabitia batérie by bola pekná, ale nie ste si istí, ako to implementovať. Užitočnejšie by asi boli malé vodotesné spínače na riadidlách Pripojenie zadného svetla na fľaši, mal som použiť iný typ konektora. Podsvietenie nemôže odoberať prúd ovládača pre predné výstupy v okamihu, keď musím najskôr pripojiť predné, pretože môže odoberať výstupný výkon zozadu.

Krok 13: Aktualizácie

Odkedy som to napísal, vykonal som jednu zo zmien v liste kritiky.

Na začiatku testovacej jazdy zadné svetlo vypadlo, po troche skúmania spoj z výstupu a odpor zlyhal v dôsledku napätia pri otáčaní zaisteného veka. Presunul som von zapojené vodiče a znova spájkoval. Neodporúčam pôvodné spájkovanie vo fľaši je bolestivé.