Jednoduchá oprava / diagnostika parkovacieho asistenta: 4 kroky

2024 Autor: John Day | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-30 11:55

Ok, začnime, mám Chevrolet Avalanche z roku 2010 a v zadnom nárazníku má 4 senzory parkovacieho asistenta. Tento nepoddajný materiál je možné podľa môjho najlepšieho vedomia použiť na vozidle aj na vozidle, či už máte predné alebo Rea, alebo oboje. Šiel som teda do svojho obľúbeného mechanického obchodu a povedali mi, že chyba, ktorá sa vyskytla na mojom „servisnom parkovacom asistenti“v mojom DIC (informačné centrum pre vodiča), bola spôsobená jedným alebo viacerými mojimi senzormi v zadnom nárazníku. Potom, čo skončili a zistili, že 2 zo 4 potrebujú výmenu a káblový zväzok bol v poriadku. S určitým vyšetrovaním som tiež zistil, že väčšina senzorov na trhu s náhradnými dielmi nepracuje správne, ale to je ďalší problém.

Takže preč k predajcovi pre nálepku šok, boli kdekoľvek od 179,00 dolárov do 250,00 dolárov. A potom pridať predajcu prácu, cena sa stále zhoršuje, povedal som, že vyhľadávanie ako Ebay ich môže nájsť lacnejšie, ale pravdepodobne aftermarket a nie kompatibilné.

Krok 1:

Hore teda uvidíte, čo som našiel vo svojom vlastnom vyhľadávaní, odstránením senzora a jeho kontrolou. Viem, že je to ťažké vidieť, ale snímač vpravo má v skutočnosti vypnutý kolík. Čiastočne je to kvôli tomu, že sa automobilová mechanika pohráva s elektrickým testerom s ostrým ihlou. Väčšina garáží ich má vo svojej skrinke s náradím a PODĽA MOJEHO POHORSKÉHO NÁZORU by sa mali hodiť. Môžu nájsť problém a potom vykonať slušnú opravu, ale keď je vaše vozidlo poháňané a zasiahnuté všetkými prvkami vozovky, otvory zapichnuté do drôtov skončia s väčším poškodením hnilobnými spojmi alebo vodičmi. V mojom prípade som zistil, že každý senzor má tieto škvrny, čo znamená, že niekedy po ceste skončím s výmenou kompletného postroja.

Krok 2:

Po mojej oprave som dokázal vytlačiť kolík zo zásuvky, ale potom som zistil, ako som očakával, že kolíková zásuvka prijímača bola tiež zhnitá, takže teraz mám snímač bez tretieho kolíka, ale aj zásuvku, ktorá kvôli tomu, čo rád nazývam kladivo mechanik bol tiež zhnitý.

Keď som o tom hovoril mechanikovi, uviedol, že bežne kontrolujú napätie na kábli a potom idú skontrolovať zariadenie. Skvelé, prečo jednoducho neodpojíte zariadenie a neskontrolujete napätie v zásuvke, než strkáte káble a spôsobíte problémy s vodou a živlami spôsobuje ďalšie problémy.

V mojom prípade som mal to šťastie, že som našiel v mojej ponuke niekoľko kolíkov a zásuviek, ktoré by fungovali v štipke. Obrázky vyššie zobrazujú kolíkové zásuvky z mojej zásoby materiálov, ktoré som použil na výrobu káblov. Mal som krimpovacie kliešte, ktoré to robia lepším ale dalo by sa to urobiť aj pomocou malého páru klieští na nos.

Krok 3:

Tu je návod, ako som zistil chybný alebo nefungujúci senzor, ktoré sa dajú ľahko vykonať. Prečítal som si všetko na internete, ako ich otestovať tak, aby priložili ucho k sebe a zaznamenali hluk, ktorý vydávajú, a počuli ich pomocou stetoskopu, ani jedno nefungovalo pre mňa. Dobre, takže teraz tu musíte byť opatrní, potrebujete vozidlo v opačnom smere, aby sa zapli senzory. Urobil som zaklinenie všetkých kolies, najlepšie ak som urobil trochu rovný povrch, ale žiadne som nemal, tak som zacúval do svojej garáže a zaklinoval všetky 4 kolesá. Vložte kľúč do zapaľovania a zapnite príslušenstvo alebo čokoľvek, ale nie štartovanie. Môžete rozbaliť okná, aby ste počuli upozornenie z vozidla, ale nie je to skutočne potrebné. Na vyššie uvedených fotografiách uvidíte, že mám starý iPhone a pár slúchadiel, pravdepodobne by som mohol použiť externý reproduktor, ale na to som použil to, čo som mal. V obchode s aplikáciami som si zadarmo stiahol aplikáciu s názvom Mobil uši, ktorá sa v skutočnosti používa pre ľudí so sluchovým postihnutím, ktorí potrebujú pomoc pri sledovaní televízie alebo počúvaní rozhovorov. Pripojil som slúchadlá a spustil aplikáciu, prešiel som ku každému senzoru a umiestnil som koniec mikrofónu telefónu a skutočne som počul, ako senzory vydávajú hluk. Jednoduché, odtiaľ sa mi podarilo nájsť podozrivý senzor a vykonať opravu sám. Ušetrím stovky dolárov, žiadne predajné náklady a našiel som dobré OEM senzory.