Inštalácia subwooferov do auta: 8 krokov

2024 Autor: John Day | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-30 11:59

V tomto návode vám ukážem celý proces inštalácie zosilneného subwoofera do auta.

Tento proces bude fungovať s väčšinou štandardných stereofónnych zariadení a so všetkými stereofónnymi zariadeniami s náhradnými dielmi. Môže byť upravený tak, aby fungoval so všetkými skladovými stereami, ale možno budete potrebovať niekoľko ďalších dielov. Ukážem vám, ako to urobiť s hlavnou jednotkou na trhu s náhradnými dielmi (stereo).

Keď sa pozriete na obrázky, uvedomte si, že používam zosilňovač, ktorý je pre subwoofer príliš malý. Je to na demonštračné účely a neznie to tak dobre, ako by malo.

Krok 1: Diely

Čo teda budeme potrebovať, aby sme to urobili?

-Krabica na subwoofer-Reproduktor na subwoofer (pozri nasledujúci krok)-Zosilňovač (pozri nasledujúci krok)-Súprava káblov (alebo každá z nasledujúcich)-10 m alebo hrubší, 20 stôp izolovaný vodič (pre napájanie)-10 m alebo hrubší, 3 m izolovaný vodič (pre uzemnenie) -18 alebo 16 m, 15 stopový kábel -RCA káble, 15 stôp alebo dlhšie (potrebujete 2 alebo jeden s červeným a bielym) -Vstavaná poistka, 50 ampérov alebo vyššia -Niektoré reproduktory - 4 malé skrutky do dreva-základné nástroje

Na napájacie a uzemňovacie vodiče budete potrebovať hrubšie vodiče v závislosti od toho, aký silný je zosilňovač. Skutočne silné zosilňovače môžu potrebovať toľko, ako drôt 0.

Walmart predáva súpravy zosilňovačov (rovnako ako niektoré iné obchody). Súpravy vám povedia, koľko wattov zvládnu.

Krok 2: Výber zosilňovača a reproduktora

To môže byť náročný krok. Chcete vybrať reproduktor a zosilňovač, ktoré vydávajú najväčší výkon bez toho, aby sa navzájom vyfukovali. Chcete, aby RMS reproduktora subwoofera a zosilňovača boli čo najbližšie. RMS je množstvo energie, ktoré mu reproduktor môže nepretržite odoslať bez toho, aby sa pokazil. RMS je tiež množstvo energie, ktoré môže zosilňovač nepretržite vydávať bez prehrievania. Pri pohľade na reproduktory a zosilňovače nepozerajte na špičkový výkon. Reproduktor alebo zosilňovač je možné používať so špičkovým výkonom iba asi minútu, než sa pokazí alebo prehrieva. Chcete, aby vaše subwoofery bežali na hodnotách RMS a nie na špičkových hodnotách. Ak chcete dosiahnuť najlepší zvuk, ponechajte rovnakú aj impedanciu (Ohmy). Vezmime si napríklad Kenwood KFC-W3011. Jeho hodnotenie je: -400 W RMS-1200 W Peak-4 Ohm Impedancia Dobrý zosilňovač pre tento reproduktor (za predpokladu, že je to jediný reproduktor pripojený k zosilňovaču) môže byť Rockford P400-2. Tento zosilňovač má v „premostenom režime“nasledujúce hodnotenia.-Impedancia 400 W RMS-4 ohmy Je tiež dôležité zvoliť veľkosť reproduktora. Menšie reproduktory, ako sú 8 a 10 palcové, reagujú veľmi rýchlo a údernejšie ako väčšie, ale nie sú príliš hlasné. Väčšie, ako 15+ palcové, sú v porovnaní s menšími pri rovnakom príkone veľmi hlasné, ale majú pomalú odozvu a zvuk sú kašovitejšie. Väčšie tiež lepšie zvládajú nižšie frekvencie. 12 -palcové reproduktory sú dobrým kompromisom pre základný systém. Uistite sa, že si kúpite box pre subwoofer s otvorom rovnakej veľkosti ako reproduktor.

Krok 3: Spustite drôty

Začneme zapojením energie z batérie. Je dôležité získať energiu z batérie, a nie z poistkovej skrinky. Napájanie z poistkovej skrinky je často „nečisté“a prostredníctvom reproduktorov môžete počuť zosilnený hluk motora. Poistku môžete tiež ľahko vypáliť pomocou tých najmenších, ktoré poistková skrinka má.

Začnite nájdením otvoru v bráne firewall auta. Toto je kovová stena pod kapotou auta, najbližšie k čelnému sklu. Druhá strana brány firewall by mala byť vo vnútri auta. Vybral som si dieru, ktorá bola za mojou schránkou v palubnej doske, a bolo pomerne ľahké sa k nej dostať z motorového priestoru.

Väčšinu napájacieho kábla prevlečte otvorom v bráne firewall a uistite sa, že ponecháte dostatok drôtu, aby sa dostal k batérii.

Na konci, kde je batéria, odizolujte izoláciu z drôtu. Na tento účel zapojte in-line poistku (ak už nie je súčasťou vodiča). Chcete, aby bola poistka čo najbližšie k batérii. Kábel zatiaľ nepripájajte k batérii. Uistite sa, že miesto, kde ste poistku zapojili, prilepíte páskou, aby ste nedostali skrat.

Zostávajúci drôt veďte pod kobercom automobilu alebo cez drôtený kanál, ak existuje. Tento drôt chcete dostať do kufra auta.

Kým máte koberce uvoľnené, veďte kábel 16 - 18 a káble RCA z kufra čo najbližšie k zadnej časti stereofónnej hlavovej jednotky, na oboch koncoch nechajte trochu voľný priestor.

Krok 4: Zapojenie zvuku

Teraz musíte vytiahnuť stereofónnu hlavnú jednotku. Obvykle to vyžaduje buď zloženie prednej časti stredovej konzoly, alebo použite nástroj na vysunutie stereo zo špeciálnych klipov.

Keď máte stereofónny výstup, pozrite sa na jeho zadnú stranu. Mali by byť 2 pripojenia RCA. RCA káble prevlečte zadnou stranou stredovej konzoly a zapojte ich do dvoch konektorov na zadnej strane stereo.

Ak vaše stereo nemá tieto pripojenia, budete musieť prepojiť vodiče s vodičmi zadných reproduktorov. Ešte lepšie je ísť von a vďaka novému stereu s RCA. Už nie sú veľmi drahé.

V nasledujúcom kroku stereo vynechajte.

Krok 5: Zapojenie diaľkového ovládača

Budete tiež musieť previesť drôt 16 - 18 cez zadnú časť stredovej konzoly. Tento drôt hovorí zosilňovaču, že sa zaplo stereo a že zosilňovač by mal tiež.

Ak sa pozriete na všetky káble vychádzajúce zo zadnej časti hlavnej jednotky, mali by existovať 1 alebo 2 modré. Tieto sa nazývajú diaľkové vodiče. Ak sú vaše káble označené, môžu byť označené ako: -diaľkový-diaľkový-zosilňovač-zosilňovač-napájacia anténa-Pwr. Ant.-Antenna alebo niečo podobné jednému z nich.

Ak existujú 2 vodiče, mal by existovať jeden s označením Amp. Ak existuje iba jeden modrý drôt, môžete ho použiť. Ak máte napájaciu anténu, budete musieť na zapojenie do zosilňovača zapojiť aj modrý vodič. Čo musíte urobiť, je pripojiť vodič 16 - 18 k správnemu modrému vodiču. Keď sa zapne stereo, zapne sa aj zosilňovač.

Ak ide o štandardné auto v automobile bez napájacej antény a bez modrého vodiča, potom zapojte vodič 16 - 18 do poistkovej skrinky a pripojte ho k poistke, ktorá sa zapne, keď je zapnuté príslušenstvo. Keď je vaše auto zapnuté, zosilňovač bude vždy zapnutý, ale nemal by vydávať hluk, takže je v poriadku. Ak vydáva hluk (ako z motora), pridajte vypínač, aby ste ho mohli zapnúť alebo vypnúť.

Krok 6: Vložte reproduktor do škatule

Je to celkom samozrejmé, ale pre tých, ktorí nevedia:

Vložte reproduktor do škatule a uistite sa, že je na ňom tenká tenká podložka. Ak má škatuľka zvonku vlastné konektory, uistite sa, že sú vo vnútri zapojené k reproduktoru. Reproduktor zaskrutkujte do škatule pomocou otvorov na vonkajší okraj reproduktora.

Nastavte subwoofer do kufra auta.

Krok 7: Zapojenie zosilňovača

Dobre, teraz máme väčšinu drôtov na mieste, môžeme zapojiť zosilňovač. Pripojte napájací kábel z batérie k miestu na zosilňovači, ktoré má jedno z nasledujúcich označení (nepripájajte ho k kladnému reproduktoru): B+ Batt. Poz. +12 V 12 V Pwr Power Pripojte kábel s rozchodom 16 až 18 na miesto, ktoré hovorí: Rem. Diaľkový ant. Pripojte 3 -stopový kábel s rozmerom 10 k označenému (nepripájajte ho k zápornému reproduktoru): B- Neg -12v Gnd Ground Pripojte druhý koniec uzemňovacieho vodiča k blízkej skrutke, ktorá sa pripája k telu auto. Pripojte reproduktorový vodič k + a - označeným reproduktorom na zosilňovači. Môžu existovať 2 kanály. Ak existujú 2 kanály a môžete zosilňovač premosťovať, urobte to. Nebudem vysvetľovať premosťovanie, ale je to jednoduché a môžete to vygoogliť. Druhý koniec kábla reproduktora zapojte do konektora + a - na reproduktorovej skrini. Skúste sa uistiť, že + zo zosilňovača je pripojený k + na reproduktore a to isté s -.

Krok 8: Pridanie energie

Posledným krokom je pripojiť napájací kábel k batérii. Jednoducho zasuniem svoj drôt medzi svorku batérie a stĺpik na batérii.

Uistite sa, že v držiaku poistky je veľká poistka.