Rozžiarte vianočný veniec pred auto: 5 krokov

2024 Autor: John Day | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-30 11:59

Milujem šíriť vianočnú náladu. Tento rok som to chcel urobiť pri dochádzaní po meste. Potom som premýšľal, ako lepšie dať veniec na prednú časť môjho nákladného auta, ktorý sa rozsvieti svetlometmi. Najprv som sa pozrel na vence, ktoré už v sebe mali svetlá. Väčšina z nich bola vyrobená pre 120 V (nie tak priateľské k automobilom) alebo bola príliš drahá. Potom, čo som našiel vence, ktoré boli lacné bez svetla, a malé vianočné svetlá s napájaním z batérie AA, som zistil, že môžem ušetriť peniaze a vyrobiť si ho sám. Najťažšie na tejto zostave by bolo zapojenie pomocou mojich svetlometov. Vysvetľujem, ako som to urobil so svojou Toyotou Tacoma z roku 2008. Nemôžem zaručiť, že sa to dá urobiť aj pre iné značky a modely, hoci mnohé môžu byť podobné.

Krok 1: Zhromažďovanie dodávok

Vianočný veniec

LED vianočné svetlá na bicykel

Stará školská nabíjačka do auta

ATM poistkový kohútik (veľkosť závisí od modelového roku výroby vozidla, kde som použil ATM mini poistkový kohútik)

Drôt (použil som asi 5 stôp dvojitého olova)

Obručový konektor

Krok 2: Napájanie

Účelom starej školskej nabíjačky do auta je použiť 5 V regulátor na napájanie LED svetiel. Ak nemáte položeného alebo zastrčeného v zásuvke so starými drôtmi, dajú sa ľahko nájsť v obchodoch so šetrnosťou. Kúpil som ten na obrázku za dolár.

Otvorím véčko zdroja napájania pomocou malého plochého skrutkovača. Vnútri vidíme obvod regulátora, ktorý prevádza napätie 12V na 5 V, ako je znázornené na obrázku 2. Napájanie 12V je napájané hrotom cez pružinu, ako je znázornené na obrázku 3. Zem je vedená pružinou na strane zobrazenej na obrázku 4.. Výstupom napájacieho zdroja sú červené a čierne vodiče zobrazené na obrázku 5. Tieto diely som odspájkoval a vyčistil otvory tak, ako som najlepšie mohol vidieť na obrázku 6. Našiel som najlepší spôsob, ako vyčistiť spájkované otvory, je roztaviť spájku, potom ho rýchlo poklepte na stôl. Spájka bude lietať priamo z otvoru.

Potom, čo boli všetky otvory vyčistené, som spájkoval dvojvodičový drôt na hrote. Fialovú som dal na 12V a čiernu na zem. Na výstupe spájkujem dvojvodičový vodič s fialovým na 5V. Spájkovanie je znázornené na obrázku 7. Dosku s plošnými spojmi som umiestnil späť do puzdra a potom ju pricvakol späť k sebe, pričom som sa uistil, že vodiče vyšli zozadu a spredu. Na ochranu elektroniky som použil pôvodné puzdro. Pomocou tekutej pásky som zlepil škrupinu, aby pomohla utesniť a držať ju. Taviteľný spoj na fialovom vodiči len pomocou pripojeného krimpovacieho konektora. Tiež som si myslel, že by bolo dobré nasadiť na spojenie tepelný zmršťovač, ktorý ho pomôže udržať. Potom som na čierny vodič nasadil obručový konektor.

Krok 3: Pripojenie k LED diódam

Pred pridaním vodičov do puzdra na batériu som ho pripravil na pripojenie k vencu pomocou pútka na zips. To sa vykonalo vyvŕtaním dvoch otvorov v puzdre na batériu asi 1/4 palca od seba a potom prevlečením zipsu cez otvory, ako je znázornené na obrázku 2. Chcel som, aby to bolo vodotesné, tak som otvory zakryl zapínanie na zips s tekutou páskou.

Chcel som zachovať užitočnosť batérií a tiež pridať do ponuky. Spätne to neprinieslo veľa funkcií a bolo by jednoduchšie odrezať vodiče z puzdra batérie a pripojiť ich priamo k napájaniu.

Všimol som si, že vypínač vo svetle bol jednopólový dvojitý hod. To znamená, že môže mať dva zdroje na jeden výstup. To umožnilo prepínať medzi batériami a napájaním. Vyvŕtal som dieru dostatočne malú na to, aby sa zmestila na dvojvodičový drôt, ktorý som dal na výstup zdroja. Snažil som sa dať dieru čo najbližšie k tlačidlu. Po pohľade na napájanie z batérie som si všimol, že spínač aktivoval kladné napätie na diódy LED. Takže na holý stĺpik tlačidla spájam fialový drôt. Potom som čierny vodič spájkoval so zemou alebo so záporným pólom na stĺpiku batérie. Toto je znázornené na obrázku 4 a 5. Môže to vyzerať, že obe sú purpurové, ale práve tak sa drôt rozdelil.

Krok 4: Nasadenie diód LED na veniec

To, čo sa mi na týchto LED diódach naozaj nepáčilo, aký bol drôt tuhý. Mal som pocit, že keď som ich odvíjal, aby dali na veniec, bolo ľahké pretrhnúť drôt alebo ho ohnúť a poškodiť vonkajšiu izoláciu. Ak nájdete LED diódy napájané batériovými drôtmi, odporúčam ich použiť. Trochu som ich ohnul, ako je znázornené na obrázku. Aby som sa ubezpečil, že izolácia je dobrá, na časť zobrazenú na prvom obrázku som položil tekutú pásku.

Chcel som sa uistiť, že puzdro na batériu je skryté za vencom. Našiel som teda najplnšiu časť a potom som ju pomocou zipsu pripevnil k drôtenej časti venca. Začal som ovíjať svetlo tak, že som prešiel stredom venca okolo von späť cez stred. Snažil som sa, aby boli zábaly čo najrovnomernejšie. Potom som vložil do puzdra batérie, aby som to vyskúšal. Bol som šťastný, že som neporušil drôty.

Krok 5: Pripojenie k vozidlu

Pochádzam z dlhej rady dvorských mechanikov a v tejto ďalšej časti sa cítim príjemne. To je zrejmé, ak budete postupovať podľa rovnakých krokov ako ja, túto prácu môže zvládnuť každý. Jediná vec, ktorú by som odporučil získať, je návod na opravu vozidla, s ktorým budete pracovať. Mám manuál Chilton pre svoj nákladný automobil a veľmi často používaný pre tento projekt a ďalšie. Najprv som sa na to pozrel, aby som zistil, aký by bol najlepší spôsob, ako dať veniec. Táto príručka presne ukázala, ako boli svetlomety nákladných automobilov zapojené a poistené. Všimol som si, že majú poistku po hlavnom relé. To mi umožnilo použiť poistkový kohútik na jeho pripojenie k obvodu svetlometov. Ak by bola táto poistka v rade pred relé, neurobil by som niečo iné, ale nemal by som spojené drôty. Rezanie drôtov môže byť príliš invazívne a spôsobiť problémy na ceste.

V poistkovej skrini pod poistkou som našiel správnu poistku a nahradil ju poistkovým kohútikom. Nebojil som sa, že by som cez relé svetlometov odoberal príliš veľa prúdu, pretože diódy LED ťahali iba menej ako 500 mA. Meral som pre istotu. Tiež som dal poistku 1 amp do poistky pre LED diódy v prípade, že sa niečo pokazí, nevypáli relé a úplne stratí svetlomety. Nakoniec som uzemňovací vodič (čierny) spojil s bočnou stenou pomocou obručového konektora. Zrazu tam bol závitový otvor, do ktorého som mal skrutku, ktorá mi padla do ruky. Hneď ako to bolo hotové, naštartoval som nákladné auto a ubezpečil som sa, že sa vence rozsvietia a zhasnú so svetlometmi. Tiež som vyskúšal tlačidlo na puzdre na batériu, aby som zistil, či zapína a vypína aj svetlá na vence. Oba fungovali skvele. Ale ako som povedal, bolo by jednoduchšie pripojiť napájací zdroj priamo k svetlám.