Mod pre mini vrtuľník Picoo Z: 9 krokov

2024 Autor: John Day | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-30 12:01

Toto je sada podrobných pokynov pre režim hriadeľa rotora mini-helikoptéry Picoo-Z; výmena pôvodného oceľového hriadeľa za hriadeľ z uhlíkových vlákien a osadenie guľkových ložísk namiesto medeného/mosadzného ložiska. Tento režim je založený na popise z webu venovaného modom Picoo-Z, je to v sekcii Rotor Mods.

Krok 1: Zoznam dielov a nástroje

Budete potrebovať nasledujúce diely; 1 - 1-9/16 "dĺžka.04" (alebo 1MM) tyč z uhlíkových vlákien2 - 1x3x1 guličkové ložisko (položka kód m021 z https://www.precisionheli.com) 1 - Picoo -Z mini helikoptéra Potrebné nástroje sú: X-acto nože, malý zubný picka, štandardný (plochý koniec) skrutkovač, pár uzamykacích klieští na nos, pár diagonálnych odizolovačov drôtu, 1/8 "vrták, veľká plochá podložka (vyrezal som malý 1/8" hlboký otvor v ňom pomôže odstrániť rotor) Pomôže aj lepidlo Foam Safe CA a dobrá lupa

Krok 2: Otvorenie tela

Začnite OPATRNE pomocou noža X-Acto, aby ste prerezali lepidlo, ktoré drží „podvozkový podvozok“v spodnej časti tela. Nerežte príliš hlboko, v blízkosti tejto oblasti je vedenie a batéria. Akonáhle bude odstránený, uvidíte IR detektor pre diaľkové ovládanie.

Ďalej začnite prerezávať šev, ktorý prebieha úplne okolo helikoptéry a držte 2 polovice tela pohromade. Začal som vzadu, kde rameno chvostového rotora prebieha v tele (v tejto oblasti menej chúlostivé veci). Akonáhle to spustíte, môžete ho mierne pootvoriť, aby ste videli, čo robíte ((aby ste sa držali ďalej od káblov a batérie, aby sa obe polovice úplne oddelili. Keď som to mal hotové, (pozri 2. obrázky), zapol som a spustil helikoptéru na nízku rýchlosť, aby som sa uistil, že som do tohto bodu nič neporušil. POZNÁMKA: Na druhom obrázku môžete vidieť, prečo je špendlík (režim na zvýšenie hmotnosti) v nose helikoptéry by mohol byť zlý nápad. Je blízko priestoru pre batériu a pri náraze by sa kolík mohol zatlačiť do batérie.

Krok 3: Odstránenie hlavného rotora

Na vybratie hlavného rotora som použil pár zaisťovacích klieští, ktoré držali kovový hriadeľ blízko hnacieho prevodu. Potom som vložil podložku (pozri obrázok) s malou štrbinou medzi kliešťami a rotorom. Teraz som plochým skrutkovačom medzi kliešťami a podložkou vytlačil rotor z hriadeľa. Keď sa rotor pohybuje na koniec hriadeľa, možno budete musieť zmeniť polohu klieští.

Krok 4: Demontáž hnacieho kolesa a ložísk

Akonáhle je hlavný rotor odstránený, hnacie koleso a hriadeľ je možné odstrániť tak, že najskôr odstránite malý mosadzný golier v spodnej časti hriadeľa. Po vytiahnutí hriadeľa odstráňte dve prírubové mosadzné ložiská na oboch koncoch držiaka hriadeľa rotora (nižšie zobrazené je vybraté zubným kliešťom). Potom vytlačte veľké hnacie koleso z oceľového hriadeľa. Uložte ploché podložky (2); jeden je hore medzi hnacím ozubeným kolesom a mosadzným ložiskom a druhý je zospodu, medzi mosadzným golierom a mosadzným ložiskom. Pri opätovnej montáži opätovne namontujeme ploché podložky do rovnakých polôh, ale puzdrá môžu byť zlikvidované, pretože budú nahradené guľkovými ložiskami.

Krok 5: Rezanie hriadeľa z uhlíkových vlákien

Na prerezanie tyče Carbon Fiber som použil pár diagonálnych odstraňovačov drôtu, znížilo to šance na rozštiepenie koncov. Stačí ho skrátiť na rovnakú dĺžku (1-9/16 ) ako pôvodný oceľový hriadeľ. Hneď ako sa hriadeľ prereže, nainštalujte hnacie koleso do rovnakej polohy, v akej bolo na oceľovom hriadeli (asi 1/2 palca od spodný koniec hriadeľa). Na upevnenie držte malé množstvo CA lepidla. Pred inštaláciou prevodu možno budete musieť hriadeľ mierne „vybudovať“trochou lepidla CA. Na hriadeľ som položil tenký povlak lepidla, kde by bolo umiestnené ozubené koleso, nechal som ho zaschnúť a potom som ozubené koleso zatlačil na hriadeľ.

Krok 6: Inštalácia nového hriadeľa a ložísk

Na zväčšenie otvorov (ručne) v ložisku rotora som použil vrták 1/8 , aby akceptoval guľkové ložiská 3 mm OD. Keď sú ložiská na svojom mieste, vezmite nový hriadeľ rotora a umiestnite jeden z ploché podložky na krátkom konci a zasuňte ich proti hnaciemu kolesu. Teraz zasuňte hriadeľ cez obe ložiská, v dolnom ložisku by malo vyčnievať malé množstvo hriadeľa. Na koniec hriadeľa umiestnite druhú plochú podložku. a nakoniec zatlačte na mosadzný golier malým množstvom CA lepidla. Uistite sa, že sa všetko voľne pohybuje, a potom nechajte CA nastaviť/vytvrdnúť.

Krok 7: Opätovná inštalácia hlavného rotora

Naneste trochu lepidla CA na hriadeľ rotora a zatlačte zostavu rotora na nový hriadeľ.

Krok 8: Zlepte to dohromady

Najprv naneste časť lepidla Foam Safe CA na rám držiaka motora a zalepte ho späť do jednej polovice tela Picoo Z. Nechajte to nastaviť niekoľko minút.

Pred pokračovaním znova skontrolujte, či hlavný a chvostový rotor fungujú. Potom opatrne naneste trochu lepidla na dve polovice tela helikoptéry a pritlačte ich k sebe a zaistite gumičkami. Môžete tiež prilepiť „podvozok podvozku“späť na miesto. Teraz nechajte vytvrdnúť, kým lepidlo nezaschne (podľa pokynov pre akýkoľvek typ lepidla, ktoré používate, uistite sa, že je bezpečný pre penu).

Krok 9: Pripravení opäť lietať

To je všetko, odstráňte gumičky a Picoo Z je opäť pripravený na let. Kde je teraz moja tematická hudba Airwolf?