Režim ťažkého elektrického vedenia teleskopu Meade ETX 125: 6 krokov

2024 Autor: John Day | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-30 12:01

Cieľom tejto úpravy je vyriešiť niekoľko problémov s elektrickým zapojením, o ktorých sa diskutuje vo veľkom online zdroji Mika Weasnera: https://www.weasner.com/etx/menu.htmlHlavný problém je v skutočnosti: „Príliš veľa zavesených káblov!“Najmä: -Kábel motora DEC bol odstránený z otvoru osi RA. To umožňuje odstrániť mechanizmus pevného zastavenia osi RA. To veľmi pomáha pri počiatočnom zarovnávaní ďalekohľadu a pri vedení dlhých pozorovacích sedení. Je tiež nápomocný pri ladení rozsahu, ktoré vyžaduje demontáž základne.- Signál sériového portu je smerovaný z poľa AutoStar do základne rozsahu a potom do hornej časti pravého ramena vidlice, aby sa prijal vysielač BlueTooth. na diaľkové ovládanie a/alebo pripojenie GPS.- Port Aux a niekoľko jednoduchých 2-vodičových napájacích zástrčiek pre pomocné periférne zariadenia sú pohodlne namontované na rovnakom ramene vidlice, aby sa skrátila požadovaná kabeláž a zabránilo sa zamotaniu okolo ďalekohľadu.

Krok 1: Časti a nástroje

Mám niekoľko zástrčiek RJ45 a RJ14, zástrčku RS-232, pár 3,5 mm mono zvukových zástrčiek a zvitok farebne označeného drôtu. V garáži som tiež našiel stočený kábel telefónneho slúchadla na pripojenie k sériovému portu AutoStar.

Použil som multimetr, spájkovačku, horúcu lepiacu pištoľ, nástroj Dremel, nôž, niektoré pilníky a vrtáky. S plastom ďalekohľadu sa veľmi ľahko zaobchádza.

Je pekné mať po ruke mäkkú kefku a vysávač, aby ste často odstraňovali nahromadené hobliny. Pri práci s nástrojom Dremel (alebo iným rotačným) nástrojom noste ochranné okuliare.

Krok 2: Odstránenie motorových drôtov RA StopDEC

Na obrázku: zaťahovací sieťový kábel s rovným káblom

Tento kábel je stále možné kúpiť (2016) na eBay za približne 1 dolár. Je veľmi ľahký a automaticky sa zasúva/vysúva v reakcii na pohyb RA/Azimuth ďalekohľadu:

Tento krok, ako aj ďalšie vyladenia teleskopu, ktoré môžete vykonať na ceste, Bob dokonale vyriešil v časti „Môj DEC cord mod“. Schémy zapojenia a vývody konektorov boli prevzaté z tohto webu a z tohto webu (Rozloženie DPS LX90 je veľmi blízke ETX125, okrem toho, že napätie ETX je 12V vs. 15V pre LX). A/alebo získané na mieste pomocou multimetra. K tomuto kroku (čo je v skutočnosti najnapínavejšia časť postupu) nemám čo dodať, okrem toho, že v mojom prípade som sa rozhodol použiť 8 -kolíkový zaťahovací sieťový kábel a Konektory RJ45 namiesto RJ14 na pripojenie základne k pravému ramenu vidlice. Tu funguje aj horúce lepidlo, rovnako ako epoxid. Všetko ostatné sa robilo presne podľa Bobových vynikajúcich pokynov. Ďalšie 4 konektory RJ45 boli použité na smerovanie signálov portu Aux (hodiny, údaje) a signálu portu RS232 (Rx a Tx).

Krok 3: Pravé rameno vidlice

Na obrázku: Pravé rameno vidlice otvorené

Tu je pravé rameno vidlice so všetkými káblami na mieste. Na hornej strane môžete vidieť konektor RS232 s kolíkom 9 pripojeným k vodiču 12V na napájanie adaptéra BlueTooth; dva mono audio konektory nižšie na prednej a zadnej strane ďalekohľadu (vľavo a vpravo); a štandardný konektor Meade Aux (RJ14) na spodnej zadnej strane. Malá doska plošných spojov v pravej hornej časti obrázku je jednoduché opatrenie distribúcie drôtov, ktoré umožňuje ľahké rozlíšenie káblov a v prípade potreby v budúcnosti pridáva nové.

Použil som dosť tuhé drôty, ktoré veľmi dobre držia tvar. Je však ľahké ich za tepla prilepiť k bokom vidlicového boxu, aby držali na svojom mieste. Konektory sú na mieste zalepené za tepla.

Je múdre nainštalovať všetky prevody DEC pred vyznačením pozícií pre vaše konektory. Na niektoré miesta nie je ľahké sa dostať alebo môžu prekážať prevodovým stupňom alebo ich upevneniu. Vyberajte teda múdro.

Krok 4: Základné vedenie

Na obrázku: Otvorená spodná priehradka na uchytenie vidlice

Postup úpravy základného boxu vidlice je do značnej miery rovnaký. Ďalší konektor RJ14 bol nainštalovaný priamo pod dosku konektorov rozsahu, bližšie ku konektoru AutoStar. Poskytne pripojenie k sériovému portu AutoStar.

Druhý obrázok ukazuje túto dosku a niektoré ďalšie vodiče spájkované priamo na zadnú stranu dosky plošných spojov, na kontaktné dosky, nie je možné dosiahnuť na prednú stranu dosky plošných spojov. Zelený a žltý vodič je pripojený k dátovým kolíkom konektora AUX, hnedý vodič je signál Uzemnenie (negatívny), červený je kladný. Napájacie vodiče boli neskôr vybavené 2 -vodičovým inline konektorom odobratým z chladiaceho ventilátora počítača, aby bolo možné ľahko odpojiť držiak batérie spolu so spodným vekom.

Krok 5: Vonkajšie vedenie

Na obrázku: Držiak je otočený o 180 stupňov v azimute

Kábel telefónneho slúchadla by mohol byť „obrátený“(otočený naruby) tak, aby zodpovedal smeru navíjania hlavného kábla AutoStar. Potom je ľahké ho „navliecť“dovnútra ako na obrázku, aby ste mali čistý vzhľad a dojem. Preferoval som bielu farbu, aby bol kábel v tme viditeľnejší.

Krok 6: Záverečné myšlienky

Prejdite myšou na obrázok a vysvetlite konečný výsledok

- Pred inštaláciou batérií sa ubezpečte, že ste skontrolovali, či je všetko v poriadku, a sú správne zapojené multimetrom _ niekoľkokrát_ !!! Je ľahké vyprázdniť ovládače motora.- Po každej operácii vyčistite a vysajte všetko vo vnútri držiaka vidlice. Pred konečnou montážou dvakrát skontrolujte prevody pre triesky a hobliny.- Spájkovačku a horúcu lepiacu pištoľ neustále sledujte, aby ste zabránili náhodnému roztaveniu plastových dielov, ktoré nechcete roztaviť. Ak je to možné, používajte vysoké teploty a ovládajte tieto nástroje rýchlym dotykom.- Všetko označte mäkkou ceruzkou.