Ako previesť Silverlit/airhogs Xtwin na lietadlo v zmenšenom modeli: 9 krokov

2024 Autor: John Day | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-30 12:01

Tento pokyn sa týka konverzie vstupného lietadla RC, ako je Silverlit/ Airhogs 'Xtwin', aby sa podobalo skutočnému lietadlu. Predtým, ako začneme, by ste si mali byť vedomí toho, že REBUILDÁCIA VAŠEHO PÔVODNÉHO PLÁNU BUDE VEĽMI OBTÍŽNE, SKUTOČNE V BLÍZKE NEMOŽNÉ. AFTERWARDS a aerodynamický profil skutočných lietadiel je len zriedka možné zmenšiť na veľkosť ručného modelu. Lietadlo, ktoré som vyrobil, je založené na americkom bombardéri B25 „Mitchell“z 2. svetovej vojny, ale môžete napodobniť akýkoľvek typ lietadla, ktoré sa vám páči (v rozumných medziach).

AKTUALIZÁCIA 2021: Vezmite prosím na vedomie, že toto je zábavný experiment pre klasického fanúšika lietadiel a ja nemám (a určite som nemal, keď som napísal tento návod) žiadne seriózne prihlasovacie údaje pre fanúšikov RC. Tento projekt bol založený hlavne na odhadoch a o desať rokov neskôr ukazuje. Ak túžite vstúpiť do sveta rozsiahlych hobby RC, zvážte odoslanie e -mailu miestnemu klubu RC a naučte sa laná a náklady s nimi spojené.

Je pravdepodobné, že váš model nebude lietať tak dobre ako pôvodné RC lietadlo a už vôbec nemusí lietať bez mnohých testovacích letov a „dolaďovania“.

Krok 1: Prvý krok: Vyberte si svoje lietadlo

V úvode som spomenul, že lietadlo, ktoré chcete napodobniť, môže byť čokoľvek v rozumnom zmysle. Teraz nerobte to, čo som robil prvýkrát, keď som to skúsil, a postavte veľkú a ambicióznu váhu 747 alebo niečo podobné, pretože pokiaľ skutočne neviete to, čo robíte, to jednoducho nebude fungovať. Ak to robíte prvýkrát, odporučil by som vyskúšať jednoduchý dizajn vrtuľového lietadla s dvoma motormi. Jedna VEĽMI dôležitá vec, ktorú si treba zapamätať je, že to nebude nič ako lietadlo, v ktorom sa nachádzate. určite to môže vyzerať ako Avro Lancaster atď., Ale ak ju staviate týmto spôsobom, nebude mať vôbec rovnaký tvar. Vyhľadajte obrázok Google na „plánoch“svojho lietadla a ak nemôžete nájsť tam nejaké pozrieť sa na profily lietadla na stránkach, ako je wikipédia, pretože niekedy majú pripravené profily z nich. Ak stále nemôžete nájsť žiadny pokus https://membres.lycos.fr/wings2/3vues/3vues.html. Je to vo francúzštine, ale ak nie ste zbehlí v jazyku (keď som to písal, skutočne som nebol) preložte ho google prekladač.

Krok 2: Krok dva: plánovanie

Potom, čo ste našli svoje lietadlo, môžete ho jednoducho vytlačiť tak, ako je, ale zvyčajne ho pomocou farby ms používam na zväčšenie na skutočnú veľkosť môjho lietadla. Lietadlo nemá pevnú veľkosť, ale je o niečo väčšie ako veľkosť lietadla. Pôvodný xtwin je rozumná veľkosť, ktorú môžu motory zvládnuť. Vo svojich plánoch MUSÍTE mať aspoň čelný a bočný pohľad na približne rovnakú dĺžku.

Krok 3: Krok tri: Materiály

Životne dôležitým materiálom je extrudovaný polystyrén alebo depronová pena, ako je to bežne známe. Dostal som 5 listov z ebay za približne 3,00 libry plus p & p (4,30 dolára). Polystyrén na baliaci materiál nebude fungovať, pokiaľ nemáte nejaký spôsob, ako to vyformovať (určite nie).

Krok 4: Krok štyri: rezanie dielov

Akonáhle si vytlačíte plány (nemám poruke funkčnú tlačiareň, aby som vystopoval časti svojho monitora, niečo, čo by som neodporúčal), dajte si výpoveď a pomocou nožnice narezanej okolo šablón lietadla. Raz to urobíte, obrúste všetky povrchy krídel brúsnym papierom. Ak je váš depron príliš malý na to, aby sa zmestil na všetky lietadlá, vystrihnite menšie kúsky deprónu a zarovnajte ich a na oboch stranách pripevnite páskou a lepidlom. Rovina na obrázku nie je b25, ale je to ten istý princíp.

Krok 5: Krok päť: Elektronika

Elektronika na všetkých xtwins je približne rovnaká. Sú tu dva motory (zvyčajne tlačné), prijímač s nabíjacím portom a batériou. Ich odstránenie je celkom jednoduché. Motory je možné jednoducho vytiahnuť spolu s vodičmi. Budete musieť rezať otvory okolo prijímača a batérie pomocou remeselného noža ich vyberte (dávajte pozor, aby ste ich nepoškodili, ale najmä batériu, pretože pri prepichnutí sa pravdepodobne samovznietia). Keď ich vyberiete, zarovnajte ich a označte polohy. na výrez trupu depronu a uistite sa, že všetko sedí. Batériu a prijímač je potrebné umiestniť smerom k prednej časti lietadla, aby sa vyvážilo jeho ťažisko. Umiestnite motory na zadnú stranu krídel.

Krok 6: Šesť: Spojenie dohromady

Nie je to jediný spôsob, ako to skombinovať, ale je to najjednoduchší spôsob, ako by som mohol v súvislosti s týmto návodom uvažovať. Najprv vyrežte na obidvoch dieloch asi 3 mm široký otvor, ako je to znázornené na obrázku, zhruba do polovice celej dĺžky roviny (pri vzájomnom drážkovaní je dôležité, aby boli drážky na OPÁLNYCH STRANÁCH navzájom).. Letadlo na obrázku je len hrubým znázornením akejkoľvek roviny). Keď to urobíte, jednoducho ide o vzájomné spojenie dielov, čo je dosť nepresné, ale v skutočnosti nezáleží na tom, či sa to mierne lepí. Teraz umiestnite motory a elektroniku na rovnaké miesta, ktoré ste označili predtým (na spodnej strane lietadla) a zaistite ich nejakou lepiacou páskou. Ak práve vyrábate profilové lietadlo, môžete tu zastaviť, ale ak chcete ak chcete mať trojrozmerný vzhľad, môžete ho prikryť ľahkým papierom (aj keď majte na pamäti, že aj pridanie papiera môže prispieť k hmotnosti 50 g, krídla nechajte odkryté. Tiež sa musíte vedieť celkom ľahko dostať k prijímaču a nabiť ho) to a podobne).

Krok 7: Sedem: vyskúšajte si lietanie

Akonáhle máte lietadlo zostavené so všetkou nainštalovanou elektronikou, musíte brúsiť okraje pieskom alebo skleneným papierom. Krídla je potrebné ohnúť nahor v uhle 6 stupňov a na nos a batériu je potrebné vložiť viac pásky. kvôli ochrane (pretože lietadlo sa pri prvých letoch často ponára do nosa. Keď sa dostanete na testovanie lietania, lietajte s ním vo veľkom vnútornom priestore alebo na trávnatom poli v deň s veľmi malým alebo žiadnym vetrom. Skúste to kĺzať prvé dva lety a pred vyskúšaním motorového letu sa presvedčte, ako sa ovláda.

Krok 8: Osem: maľovanie a obtisky

ak ste orezali svoje lietadlo a zaistili, aby lietalo, môžete začať maľovať svoj výtvor. Musíte sa snažiť udržať váhu na nízkej úrovni a zvoliť čo najľahší náter, takže je ideálna farba v spreji (aj keď sa musíte uistiť, že je buď na akrylovej báze alebo „bezpečné pre penu“, pretože niektoré farby v spreji môžu depronovú penu rozpustiť). Použil som akrylovú farbu citidel a čo najtenšie ju natrel na depron, pričom stále získal rovnomerný náter. Obtisky je možné pridať buď akrylom, alebo menšie štetce alebo fixky (používajte striedmo). Neskúšal som „zotrieť“airfix, (zabudol som, ako ich nazývate), ale mali by fungovať aj na vrchu farby.

Krok 9: Deväť: teraz choďte von a pozrite sa na vec

Potom, čo ste namaľovali lietadlo, ste už takmer hotoví. Ak pôvodné lietadlo, z ktorého ste dostali motory, malo ovládanie výťahu, môžete ho upraviť tak, aby sa na ňom otvorili niektoré dvere pumovnice alebo aby sa uvoľnil model x1 pripevnený pod ním alebo niečo podobné. v blízkej budúcnosti by som mohol urobiť ďalšie pokyny k modom. Chcel by som oceniť člena youtube starbase1127, ktorý má skvelý návod na konverziu na spitfire a inšpiroval ma k stavbe vlastného lietadla. Tiež by som sa chcel poďakovať Paulovi Monteaglovi za jeho pomoc a rozsiahlosť znalosti bojových lietadiel a na záver by som sa chcel poďakovať dobrým ľuďom zo spoločnosti Silverlit za vybudovanie takého ľahko hacknuteľného lietadla na diaľkové ovládanie.