Rýchle a špinavé - trojvodičový testovací plynový skúter s elektrickou kolobežkou: 3 kroky

2024 Autor: John Day | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-30 11:57

Objednal som si nový 36v regulátor motora kolobežky bez nového 3-vodičového plynu. Kým čakám na príchod svojho nového plynu, urobil som rýchly a špinavý projekt na simuláciu plynu pre môj nový ovládač.

Urobil som ďalší projekt, ktorý tiež prevádzal môj súčasný 2-vodičový plynový pedál na 3-vodičové nastavenie a funguje to dobre-je to buď ZAPNUTÉ alebo VYPNUTÉ, bez jemného ovládania medzi nimi. Môžete si to pozrieť tu-https://www.instructables.com/id/Quick-and-Dirty-U…

Časti, ktoré budete potrebovať pre tento projekt, sú:

1 variabilný odpor;

2 odpory;

Niektoré 3-žilové vodiče (alebo iba 3 vodiče);

3 rydlové terminály.

Krok 1: Základný obvod

3-drôtové škrtiace klapky používajú v úchytke snímač s Hallovým efektom. Ovládač motora ho posiela asi 5 V a v závislosti od toho, ako silne máte plyn, pošle späť napätie v rozsahu 0,85 V až 4,0 V.

0,85v - Nulový plyn.

4,0v - plný plyn.

Myslím, že niektoré regulátory motora tiež kontrolujú prítomnosť týchto 0,85 voltov pri štarte, takže ak nie je k dispozícii, regulátor nebude fungovať.

Tento jednoduchý obvod deliča napätia simuluje presne ten istý efekt pomocou troch odporov. Použil som 2% odpory, aby som sa pokúsil udržať to dosť presné - to je tiež to, čo som mal v krabici.

Krok 2: Zapojenie plynu

Obrázok tu ukazuje, ako som zapojil odpory do 3-kolíkového konektora regulátora motora.

Funguje ako kúzlo - má plynulý, plný rozsah riadenia rýchlosti od 0 do 100% pomocou variabilného odporu.

Krok 3: Ako som to zapojil

Pretože som to používal ako testovací obvod, príliš som sa neobťažoval s jeho úhľadnosťou. Mal som starý poškodený sieťový kábel, ktorý som použil pre trojžilový kábel.

Bol som schopný zavesiť ho na riadidlá kolobežky, kým som ho vzal na testovaciu jazdu. Neodporúča sa, pretože je bolestivé koordinovať brzdenie, riadenie a dávať pozor na vozovku pri nastavovaní rýchlosti.

Myslím, že keby ste mali jeden z týchto regulátorov jednosmerného motora, mohli by ste ho znova použiť na iné účely a použitie tejto metódy regulácie rýchlosti by mohlo byť oveľa lepšie, ako pokúšať sa použiť starý plyn z kolobežky.

Dúfam, že to pomôže každému, kto sa pokúša porozumieť svojmu skútru a/alebo ovládaču motora o niečo lepšie.