Hádzanie plameňa do obmedzovača otáčok: 6 krokov

2025 Autor: John Day | [email protected]. Naposledy zmenené: 2025-01-23 15:05

Čaute chlapci a vitajte

V dnešnom projekte budeme stavať obmedzovač otáčok od začiatku

Krok 1: Teória za tým

V prípade, že nepoznáte obmedzovač otáčok, je to zariadenie, ktoré preruší palivo alebo iskrí motor a zastaví ho pri otáčkach pri určitých otáčkach.

Všetky autá sú vybavené vstavaným obmedzovačom otáčok v automobile, ktorý je výrobcom nastavený na určité otáčky. A takmer všetci prerušili palivo, nie iskru, čo dáva zmysel.

viac informácií:

Krok 2: O projekte

pokiaľ ide o úpravy automobilov, je zábavnejšie obmedziť iskru a udržať palivo v chode, aby sme mohli dostať dostatočné množstvo paliva von z výfuku, čo robí pekný plameň.

Cieľom je teda postaviť obmedzovač otáčok, ktorý preruší zapaľovaciu iskru, so schopnosťou ovládať časové oneskorenie medzi rezmi, ktoré je známe ako zosilnenie. Takýmto spôsobom budeme mať z výfuku s plameňmi pekný náraz.

a pridaním zapaľovacej sviečky na tlmič výfuku môžeme zapáliť palivo a vytvoriť plamene.

Po všetkej teórii, ktorú sme povedali, prejdime teraz k práci

Krok 3: Zapaľovacia iskra

Väčšina áut, ktoré plamene hádajú, je príčinou nadmerného množstva paliva vychádzajúceho z tlmiča a spaľujúceho vysokú teplotu vo výfukových potrubiach. Nie som si istý, či moje auto dosiahne takú horúcu teplotu, ktorá zapáli palivo, takže som urobil inštaláciu sviečky na koniec tlmiča výfuku, aby som vykonal prácu. Generátor frekvencie stavám pomocou časovača 555, ktorý riadi prúd cez mosfet prechádzajúci cievkou, ktorú som nainštaloval.

Krok 4: Zostavenie obmedzovača

Ako viete, počítačové počítače získavajú otáčky motora pomocou snímača kľukového hriadeľa, napríklad snímač kľukového hriadeľa generuje impulz pri každých otáčkach, takže poznaním počtu impulzov za známy čas je možné vypočítať otáčky.

Ako vidíte na videu, pripojil som snímač polohy hriadeľa (pretože moje auto nemá snímač kľuky, ale je to to isté) k osciloskopu Signál je jasný, ako som vysvetlil, a frekvencia sa zvyšuje zvýšením otáčky motora.

Teraz teda máme svoj príspevok k obmedzovaču otáčok. Cieľom je vykonať konkrétnu akciu, ktorou je zastaviť signál zapaľovania na konkrétnej frekvencii alebo otáčkach za minútu.

A aby to bolo jednoduché a jednoduché, prevádzame frekvenciu na napätie tak, aby sme prah mohli ľahko nastaviť nastavením potenciometra na delič napätia. A najlepší spôsob, ako vykonať túto konverziu, je pomocou ic lm2907/2917 ic, ktoré robia prácu, ktorú potrebujeme.

Konštrukcia lm2907 bola prevzatá z listu s údajmi, ktorý vysvetľuje všetko o tom. Na vstupe máme signál zo snímača kľuky pripojený k blokovaciemu kondenzátoru jednosmerného prúdu, aby sme dostali červenú od akéhokoľvek offsetu a nízkych frekvencií jednosmerného prúdu, a so sťahovacím odporom čo samozrejme zabraňuje akýmkoľvek falošným spúšťačom alebo hluku, Za zvyškom obvodu nasleduje údajový list a v dátovom liste sú rovnice na výpočet hodnoty F a R

Vybudovaním obvodu na doske a budem používať arduino len na napodobnenie signálu kľuky, aby som mohol obvod najskôr otestovať.

Ako vidíte na videu, ako sa napätie zvyšuje so zvyšovaním frekvencie

Na druhej strane obvodu, kde sa bude vykonávať akcia, použijeme tranzistor

Teraz v nasledujúcom kroku urobím delič napätia jedného odporu a jedného potenciometra na výstupnom signáli.

Dôvodom je, že musíme aktivovať npn tranzistor pri určitých nastaviteľných otáčkach a vieme, že prúd bude prúdiť na základňovom žiariči začínajúc pri napätí okolo 0,6 0,7 v

Do tohto bodu sme konvertovali frekvenciu na napätie a nastavili prahovú hodnotu, ktorá zapína a vypína tranzistor npn.

Krok 5: Akcia

Teraz chceme vypnúť naše zapaľovacie cievky a urobiť to dvoma spôsobmi, najskôr tým, že uzemníme signál cievky, ktorý zastaví nabíjanie cievky a vygeneruje iskru, takže k takémuto jiskru dôjde kedykoľvek bez ohľadu na poloha piestu, a viete, chlapci, aké zlé je, ak sa iskra vyskytne v nesprávnom čase, poškodí motor, Ďalším spôsobom, ako to urobiť, je dodať signál zapaľovania napätím 5 V a týmto spôsobom sa zapaľovacia cievka bude naďalej nabíjať a držať náboj, aby nedošlo k iskre, kým sa signál zapaľovania nevráti do normálu a iskra sa vyskytne normálne. znova.

A na ovládanie časového oneskorenia alebo zisku použijem jednoduchý monostabilný obvod časovača 555 s potenciometrom na ovládanie času, takže signál z prvého npn spustí časovač 555 a časovač 555 vyšle signál 5 V do zapaľovania čas oneskorenia

Týmto spôsobom, keď motor dosiahne otáčky, ktoré sme nastavili, časovač 555 zastaví zapaľovanie na sat. Čas, takže otáčky opäť klesnú a po uplynutí času sa celý cyklus bude opakovať a opakovať..

a nezabudnite na spínač na sviečke, ktorý sme namontovali na koniec tlmiča výfuku, aby sa zapálilo palivo. a vyššie je schéma celého obvodu.

Krok 6: Výsledky

na konci videa si môžete pozrieť výsledok, stále som sa hral s prahom otáčok a zosilnením (časové oneskorenie), takže som dostal rôzne výsledky

Dúfam, že vám je všetko jasné.

Ďakujem !!