Prestavba batérie EBike: 3 kroky

2024 Autor: John Day | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-30 11:58

Tento inštrukcia vás nemá naučiť ako, ale prečo nie prestavať vlastnú batériu eBike. Keď som práve dokončil svoju niekoľko mesiacov trvajúcu prestavbu, mám k dispozícii zoznam bolestivých lekcií, o ktoré sa chcem podeliť. Všetky tieto rady dopĺňajú túto jednu radu: ak si pre svoj eBike môžete kúpiť novú lítiovú batériu, urobte to. Vo vašom balení eBike sa toho deje veľa, zváranie batérií je náročný obchod, ktorý vyžaduje špecializované vybavenie, ktoré nie je dobré na nič iné, konečný výrobok pravdepodobne nebude skutočne spoľahlivý alebo vydrží veľmi dlho, pravdepodobnosť požiaru alebo výbuchu je skutočný a pravdepodobne existujú aj ďalšie projekty, z ktorých sa môžete veľa naučiť.

Krok 1: Čo teda znamená prestavba batérie EBike?

Ozaj, stále čítaš? Dobre, poďme na to.

Veľká, ťažká tehla, ktorá napája váš eBike, je sada batériových sad zapojených sériovo s ovládačom, ktorý určuje, ako sa každá sada nabíja, a monitoruje výkon batérie pri nabíjaní a vybíjaní. Každý balík batérií sa skladá z jednotlivých článkov (to je to, čo väčšina ľudí považuje za „batériu“, AA, AAA, čo máte). Na obnovu takého balíka postupujte podľa nasledujúcich krokov:

1. Otvorte kryt batérie (môže to byť prekvapivo ťažké: zvyčajne sú utesnené proti vode, takže pravdepodobne zničíte hydroizoláciu aj záruku).
2. Odpojte rôzne vodiče, niektoré spájkované, niektoré lepené, ktoré monitorujú elektrický tok a teplotu, pričom dbajte na to, aby ste mali dobrý prehľad o tom, čo kam ide. Odstráňte silikónové zátky alebo iný materiál používaný na držanie batérií alebo jednotlivých článkov na mieste. Odstráňte pásku alebo iný dodatočný materiál, ktorý nájdete vo vnútri, znova si všímajte každý kus, jeho umiestnenie a obsah. Podrobnosti sa počítajú tu!
3. Odstráňte jednotlivé balenia a urobte veľmi starostlivé náčrty plechových útvarov použitých na definovanie každého z týchto balíkov, hore a dole. Aj tu sa počítajú detaily!
4. Odstráňte spojovací kov z niektorých jednotlivých buniek v každom balení; budete potrebovať tieto „mŕtve“články nacvičovať, keď sa budete pripravovať na montáž novej sady batérií (skutočne na tento účel budete potrebovať všetky mŕtve články) a pravdepodobne budete chcieť na niektorom z odizolovaného kovu precvičiť bodové zváranie.
5. Zdroj nových materiálov: nové bunky plus doplnky a najmenej dvakrát toľko plechu, ako si myslíte, že budete potrebovať na obnovu vyššie uvedených plechových útvarov. (Všimnite si toho, že možno budete chcieť použiť inú hrúbku plechu, ako je tá, ktorá sa používa v pôvodnom balení, ale pravdepodobne nechcete používať iný druh kovu; zvyčajne kupujete vysoko vodivú zliatinu niklu.)
6. Proste, požičajte si alebo si kúpte bodovú zváračku. Nežiadajte, nepožičiavajte si ani nekupujte ten, ktorý je uvedený vyššie, alebo akékoľvek iné, ktoré sú určené pre „nadšencov“: Na zostavenie balíka budete pravdepodobne potrebovať niekoľko stoviek individuálnych zvarov a budete potrebovať profesionálne vybavenie. urob to. (Teda aspoň je to tak: do konca tohto obdobia už nebudete bodovým zváračom pre fanúšikov.)
7. Veľa si zacvičte s novou bodovou zváračkou, starým kovom, novým kovom a starými, vybitými batériami; Zistite, ako sa vysporiadať s okrajovými prípadmi, ako sú zvary na konci pásu.
8. Znovu vytvorte plechové útvary pomocou nového kovu a nožníc alebo, ideálnejšie, laserovej rezačky.
9. Zvárejte nové batérie s novými plechovými formáciami v správnych bodoch a so správnou orientáciou, aby ste vytvorili svoje nové sady batérií.
10. Umiestnite nové balíčky do správnych polôh. Pripojte každý drôt a zvod na správne miesto, ako je uvedené vo vašich starostlivých poznámkach, pomocou špeciálneho lepidla alebo spájkovania podľa potreby.
11. Zostavu, lepidlo, pásku a inak fyzicky zaistite batériu podľa svojich starostlivých poznámok.
12. Dokončenú batériu vráťte do pôvodného obalu a novú batériu vyskúšajte tak, že ju nabijete ako obvykle.
13. Za predpokladu, že sa batéria správne nabíja, začnite používať svoj bicykel a normálne sa nabíjajte.
14. Za predpokladu, že sa nič nepokazí, zatvorte batériu v puzdre pred prvými dažďami.
15. Nezabudnite zodpovedne zlikvidovať staré bunky.

Nezabudnite urobiť veľa fotografií a filmov kvôli referencii a tiež zaznamenať vhodné merania napätia.

Krok 2: Prečo je to také ťažké?

Ak sa pustíte do tohto projektu, budete čeliť dvom veľkým výzvam. Po prvé, nová batéria musí replikovať starú v podstate na každý detail. Regulátor očakáva konkrétne napätie za určitých podmienok a je tiež viac -menej citlivý na teplotu. Ako dôležité je, že máte do činenia s veľkým počtom elektrických spojení v malom priestore a s veľkým počtom elektrických výkonov, takže šortky neprichádzajú do úvahy … a napriek tomu by sa dalo prekvapivo povedať, že sa to stane „šokujúco“. Presnosť sa počíta.

Ale je to ten druhý, ktorý je skutočne ťažký. Teplo je pre batérie zlé, ale teplo generované elektrickým prúdom je to, čo používate na zváranie článkov s kovovými pásmi, ktoré medzi nimi vedú elektrický prúd. Je dôležité, aby bol zvar čo najsilnejší, ale do batérie musíte vháňať čo najmenej tepla. Príliš veľa tepla a degradujete alebo dokonca prepichnete batériu, príliš málo a skončíte so slabým zvarom a nakoniec s uvoľneným spojením hlboko vo vnútri konštrukcie, s nepredvídateľnými, ale v žiadnom prípade nie užitočnými výsledkami. Je to pekná čiara, ktorou budete kráčať. Čo je horšie, existuje mnoho faktorov, ktoré ovplyvňujú kvalitu zvaru: čistota zváraných povrchov; hrúbka a tvar elektród; ich vzájomné umiestnenie; pevnosť kontaktu medzi nimi a zváraným kovom a medzi kovom a batériou pod nimi; doba povolená pre zvar; hmotnosť kovu susediaceho so zváranými bodmi; a pravdepodobne aj ďalšie faktory. Opäť platí, že presnosť sa počíta … ale ako dosiahnete presnosť s týmito mnohými premennými počas niekoľkých stoviek zvarov?

Krok 3: Vážne, stále premýšľate o tom, že to vyskúšate?

Zoberme si len pár záludných kúskov v jednom z balíčkov, na obrázku, vo výstavbe, vyššie. Ohnutý kov, veľa extra izolačnej pásky, prepichnutá batéria. Nič z toho nie je výsledkom neopatrnosti, je to nevyhnutný (ako najlepšie viem) výsledok práce s domácimi potrebami (ručná, ľahká zváračka, na rozdiel od počítačom riadenej, priemyselnej; nožnice namiesto odolných) laserová rezačka). Ale možno máte radi výzvu, beznádejné šance, hrať podrazáka. Veľmi dobre, ak musíte, tu je niekoľko odporúčaní, pretože trváte na pokračovaní:

• Zaobstarajte si počítačom riadené zváracie zariadenie: Áno, existuje veľa premenných, ktoré majú vplyv na kvalitu zvaru, ale s počítačom v slučke-Mighty Zimbra ho hackli spoločne pomocou Arduina, samozrejme-môžete aspoň ovládať, ako dlho zostane obvod otvorený.
• Zaobstarajte si vysokovýkonné zváracie zariadenie: Bodové zváranie funguje tak, že tečie veľa prúdu cez zváračku na kov, ale ak samotná zváračka nie je dostatočne silná, tento prúd v priebehu mnohých, mnohých zvarov, ktoré budete musieť urobiť, bude začnite taviť stroj zvnútra von. Museli sme bojovať s prepínačmi, ktoré sa nechali zvárať, neustálymi problémami s poistkami a so zváracími tyčami, ktoré boli doslova príliš horúce na to, aby sme ich zvládli. Ušetrite si tieto problémy.
• Práca vo vetranom priestore: Tavíte kov. To smrdí. Vdýchnuť určite nie je dobré. A robíte toho veľa.
• Uložte svoje staré batérie na precvičovanie techniky: Malo by to byť zrejmé.
• Zdroj viac batérií, ako je potrebné pre váš balíček: Napriek tomu, že ste sa riadili mojimi radami a veľa a veľa ste praktizovali svoje staré batérie, je veľmi pravdepodobné, že cestou zničíte niektoré nové batérie. Batérie sú lacné, máte po ruke nejaké náhradné diely.

Veľa šťastia vám, odvážny tvorca, a nech sa váš projekt vydarí lepšie ako môj!