Webasto aktivované mobilným telefónom: 6 krokov

2024 Autor: John Day | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-30 11:58

Každý v mojej rodine manželiek jazdí na VW Passat s 2 l nafty. Všetky majú na zimu ohrievače motora Webasto. Moja žena má najstarší Passat a pokazil sa jej diaľkový ovládač kúrenia, a tak sme začali uvažovať o aktivácii kúrenia mobilným telefónom.

Jednou z myšlienok bolo použiť Arduino s GSM štítom. Takýmto spôsobom by sme mohli získať aj ďalšie funkcie, napríklad otváranie garážových brán s jedným tlačidlom (funguje tak, že zavoláte na garážové brány) a zaznamenávanie teploty + polohy. Potom Marko našiel modul RTU5024.

GSM otvárač garážových brán RTU5024 je super jednoduché zariadenie. Dáte mu SIM kartu a 12V a začne fungovať. Jediné, čo robí, je aktivovať relé na vopred naprogramovaný čas, keď naň zavolá povolené číslo. Relé je pripojené k tlačidlu „plameň“hodinových jednotiek Webasto. Simuluje stlačenie tlačidla.

Krok 1: Spotreba energie

Na to, aby modul RTU mohol používať funkciu diaľkového ovládania, musí mať napájanie 24/7. Pretože je to v aute, spotreba energie je veľkým problémom. Podľa údajového listu je maximálny odber prúdu 25 mA. S batériou 100 Ah to znamená 167 dní alebo takmer pol roka v pohotovostnom režime. Dosť dobré!

Súčasný výkres som zakreslil aj svojim Mooshimetrom. Pozrite sa na trend na obrázkoch. Spotreba prúdu v pohotovostnom režime je skutočne iba polovičná oproti údajovému listu pri 14 mA! Pri volaní na zariadenie je špičkový prúd 80 mA od aktivácie relé. Zavolal som to 4 krát za sebou a zistil som, že pri každom hovore prúd stúpa. Nie je normálne volať mnohokrát, takže to nie je problém, ale je dobré vedieť.

Krok 2: Konfigurácia modulu RTU

Pred inštaláciou modulu do auta je dobré ho najskôr nakonfigurovať. Je oveľa príjemnejšie to urobiť doma, než v studenom aute. Konfigurácia sa vykonáva odoslaním správ SMS do zariadenia. Odpovedá potvrdzujúcou správou. Každý príkaz pozostáva z: heslo + príkaz + parameter + #. Predvolené heslo je 1234. V príručke sú tieto príkazy dobre zdokumentované. Hlbšie pokyny nájdete tam.

Poslal som tieto príkazy:

• 1234TELxxxxxxxxx#

  Najprv musíte zariadeniu povedať svoje vlastné telefónne číslo. Ak je kód krajiny +358 a číslo 0401234567, potom odošlete príkaz: 1234TEL00358401234567#

• 1234A001#00358408901234#

  Moje telefónne číslo (+358408901234) je v pamäťovom priestore 001 a môže relé ovládať kedykoľvek

• 1234A002#00358405678901#

  Moje manželské číslo je v pamäťovom priestore 002 a môže zariadenie ovládať kedykoľvek

• 1234GOT001#

  Relé sa aktivuje 1 sekundu pre každý hovor. 001 znamená 1 sekundu. Maximum je 999 = 17 minút

• 1234AUT#

  Relé môžu aktivovať iba autorizované čísla. V tomto prípade moja žena a ja (pamäť 001 a 002)

• 1234GON ##

  V predvolenom nastavení zariadenie odosiela správu vždy, keď sa relé zapne alebo vypne. Touto správou vypnete správu „relé zapnuté“

• 1234GOFF ##

  Tým sa vypne správa „skutočne VYPNUTÉ“

Perfektné! Teraz zariadenie funguje, ako chceme. Umožňuje iba mojej manželke a mne aktivovať relé. Relé zostane zapnuté 1 sekundu a neodošle potvrdzovacie správy.

UPDATE 14.1.2021 Problémy s telefónom iPhone

Moje manželky Iphone zrazu nefungovali s modulom RTU. Keď zavolala, Webasto zostal mimo. Zistili sme, že z nejakého dôvodu jej Iphone automaticky urobí druhý hovor pravdepodobne preto, že prvý hovor zlyhal tak rýchlo (RTU stlačí červené tlačidlo, akonáhle ho zavoláte). Takže najskôr Iphone zavolá, RTU odmietne hovor a spustí relé. Potom Iphone automaticky zavolá druhýkrát. Čo to robí, je, že RTU dvakrát stlačí tlačidlo plameňa na Webasto. Takže to zapne a potom vypne. Ak máte iPhone a máte problémy, máte dve možnosti:

1. Pri telefonovaní na zariadenie musíte hovor prerušiť manuálne, možno ešte skôr, ako budete počuť, že RU odpovedal

2. Na spustenie zariadenia použite SMS. Odoslaním kódu 1234CC zariadenie otvára a zatvára relé podľa nastaveného plánu.

Modul RTU celé tie roky fungoval ako kúzlo. Toto zariadenie skutočne odporúčam, ak potrebujete mať niekde diaľkové relé.

Krok 3: Pripojenie relé RTU5024 k serveru Webasto

Cieľom je simulovať stlačenie tlačidla „plameň“na hodinách Webasto. Spustí sa zahrievanie na nastavenú dobu minút (štandardne 30 minút). Je to tlačidlo v ľavom dolnom rohu. To sa vykonáva zapojením relé NO a COM paralelne s tlačidlom. Na zadnej strane hodín je veľa testovacích bodov. Musíte nájsť uzemňovací bod a bod, kde je tlačidlo pripojené. Pozrite si priloženú fotografiu s červenými krúžkami okolo bodov. Po spájkovaní vodičov na miesto som na káble a spájkovacie body naniesol rýchly epoxid, aby boli pevné na svojom mieste. Nezabudnite, že inštalácia je v aute s mnohými vibráciami.

Na dokončenie inštalácie je potrebné do zadnej dosky vyvŕtať malý otvor pre nové vodiče. Odstránil som aj časť plastu, aby drôty pekne zapadli do puzdra. Tiež pre nové drôty bolo potrebné trochu zväčšiť otvor v palubnej doske auta.

Krok 4: Napájanie RTU5024

Ako už bolo povedané, modul GSM potrebuje 24/7 napájania. V starších automobiloch je to jednoduchá úloha: stačí napájať zo zásuvky zapaľovača. Ale na novších autách sa zásuvka vypne s autom.

Existuje niekoľko možností napájania modulu:

Keď je auto vypnuté, napájajte RTU pomocou lipo nabíjačky + posilňovacieho modulu 12V. Cigaretový zapaľovač nabije lipo batériu počas jazdy

Na napájanie RTU5024 použite kábel OBDII a výstupné kolíky 12V. 12V výstup OBDII portu je špecifikovaný tak, aby bol schopný dodávať najmenej 4 A prúd, čo je pre tento projekt viac než dostatočné

Použite hodinové elektrické vedenie Webasto. Použil som tento

Pretože to má byť trvalá inštalácia, nechcel som obsadiť port OBDII ani zásuvku zapaľovača cigariet. Pri ich použití je vždy možnosť, že niekto odpojí konektor a potom diaľkové ovládanie nefunguje.

Použitie elektrického vedenia Webasto

Najprv musíte zistiť, ktoré kolíky majú napätie 12V. V tomto prípade to boli červeno/čierne a hnedé vodiče. Červená/čierna je +12V a hnedá je uzemnená. Viď priložený obrázok. Kolíky „relé“spúšťajú Webasto pri skratovaní a zastavujú ho, keď sa spojenie preruší.

Nechcel som prestrihnúť pôvodné drôty, a tak som nožom stricto zoškrabal izoláciu a potom spájkoval dostatočne dlhé vodiče pre RTU5024. Spájkované miesta som izoloval elektrickou páskou. Toto nie je najlepšie riešenie, ale malo by to fungovať.

Je veľmi vhodné vložiť poistku medzi modul RTU a hodiny Webasto! Nestoja veľa, ale môžu ušetriť veľa nervov a možno sa vyhnúť pokazeným hodinám. Použil som sklenenú poistku 1A pripojenú na vedenie +12 V. Čierny držiak môžete vidieť na jednom z obrázkov.

Krok 5: Dokončenie inštalácie

Posledná vec, ktorú musíte urobiť, je pripojiť drôty k modulu GSM a niekde ho skryť. Pod volantom je praktická priehradka, ktorá perfektne zapadá do modulu. Teraz je ľahké sa k nemu dostať, keď je to potrebné. Temnejšou stránkou veci je, že priehradku nemôžete použiť na nič iné.

Ďalšou možnosťou by bolo skryť ho pod skrutkovaným panelom medzi pedálmi a priehradkou. Keďže je človek lenivý tvor, bolo rozhodnutie mimoriadne jednoduché: kupé!

Potom testovací hovor ukázal, že inštalácia bola úspešná! Webasto sa spustí po zavolaní do modulu. Ak je potrebné zastaviť vykurovanie v strede, modul zastaví ďalší hovor.

Krok 6: Záverečné myšlienky

Tento projekt bol užitočný, ľahko sa realizoval a bol lacný. GSM modul si môžete kúpiť za 20 dolárov z Číny. Ďalšie potrebné veci sú držiak poistky a niekoľko káblov. Ak by to urobil „profesionál“, stálo by to stovky peňazí …

Vrelo odporúčam túto úpravu všetkým majiteľom Webasto. Zamyslite sa nad možnosťami: môžete byť v Austrálii a začať používať Webasto vo Fínsku;)

Obrázky sú zvyšok, v krokoch som nenašiel miesto. Možno niekomu pomôžu.

Pár slov o module RTU5024. Pri nákupe čínskych vecí je kvalita zvyčajne taká, za akú zaplatíte = zlá. Tento modul sa však zdá a vyzerá ako dobre premyslený produkt. Zariadenie je dobre vyrobené, DPS vyzerá dobre, manuál vám povie všetko potrebné a samotné zariadenie má iba tie funkcie, ktoré potrebujete. V technickom liste to vyzerá dobre, ale nie je to nikdy potrebné.