DIY Vehicle Tracker: 8 krokov (s obrázkami)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-30 11:59

Minulé leto mi ukradli motorku. Polícia to našťastie zistila prakticky nepoškodené (NYPD FTW!), Ale viem, že som sa vyhol guľke, a tak bolo načase nasadiť do jazdy na konci 20. storočia techniku 21. storočia. Nanešťastie, systémy sledovania ukradnutých vozidiel stáli viac, ako stál môj bicykel, a tak som sa rozhodol postaviť si vlastný. Prešiel som mnohými iteráciami, než som sa dostal k systému, ktorý je taký jednoduchý, že si pravdepodobne budete dávať čelo, ako keď to uvidíte. Aspoň ak chcete sledovať auto. Bicykle sú vďaka malým batériám záludnejšie, takže o to tu ide. Najprv si rozoberme jednoduchý prípad: Auto.

Krok 1: Mozgy a ako s nimi hovoriť

Prvá vec, ktorú som urobil, bolo ukrytie dlaždice pod sedadlom. Mohlo by to fungovať, ale iba ak má bicykel v blízkosti ďalších používateľov dlaždíc. Ak bude ukradnutý znova, nechcem s tým počítať, takže som potreboval niečo aktívnejšie a vždy zapnuté. Spočiatku som sa pozeral na malé prijímače GPS pripojené k GSM, ktoré vám na požiadanie pošlú textovú správu o ich polohe. Tieto boxy používajú SIM kartu s konvenčným telefónnym číslom a plánom. Kedysi sa dalo získať plán bez mesačného poplatku, pri ktorom sa platí iba za minúty a použité texty, ale tie v roku 2015 zmizli spolu so sieťou 2G (GSM EDGE), ktorú tieto boxy vyžadujú. Je tu však niečo blízko: Za pár dolárov si môžete kúpiť SIM kartu FreedomPop, ktorá vám poskytne 200 minút, 500 textov a 200 MB dát každý mesiac zadarmo. Ale má to jeden háčik: hlasové zápisy a texty sú všetky Voice Over IP (VOIP) a tieto malé boxy GPS nehovoria VOIP.

Ale vieš, čo robí? Mobilné telefóny. Dokonca aj staré. Položil som teda tie GPS prijímače na poličku pre budúci projekt, zobral som dva iPhony s rozbitými obrazovkami, opravil obrazovky a každému dal vlastný účet iCloud, aby som ich mohol jednotlivo sledovať pomocou aplikácie Apple Find iPhone. Jeden z týchto telefónov je v stredovej konzole môjho auta, kde je vždy horúca elektrická zásuvka, takže ju môžem nájsť kedykoľvek. (Bonus: už žiadne putovanie po parkovisku zábavného parku a snaženie sa spomenúť si, kde som zaparkoval!) Konzola nie je práve skvelým úkrytom pred Bad Guys (TM), takže mojím ďalším projektom je nájsť miesto vo vnútri palubnej dosky a drôtu v konvertore energie na výkon. Niektoré autá, najmä tie novšie, ochotne vypínajú tieto zásuvky v konzole, aby chránili štartovaciu batériu, takže na to budete chcieť dávať pozor.

Autá majú obrovské štartovacie batérie, takže aj keď budem mesiac jazdiť bez jazdy, po celom zapnutí telefónu zostane veľa energie na naštartovanie motora. Motocykle majú naopak malé štartovacie batérie, ktoré sa samy vybijú za niekoľko týždňov, najmä v chlade, takže tracker potrebuje okrem batérie v telefóne aj vlastný napájací systém, ktorý vydrží iba niekoľko dní, najviac.

Jedna vec, ktorú je potrebné vedieť o FreedomPop, je, že deaktivujú SIM kartu, ktorá bola nečinná viac ako niekoľko mesiacov, ale iPhone sa prihlási pomocou iCloud a hľadá aktualizácie aplikácií niekoľkokrát denne. V prípade bunkového plánu s nízkym limitom by som normálne nepovolil zálohovanie a kontrolu aplikácií cez mobilný telefón, ale v tomto prípade tieto malé pingy stačili na to, aby boli účty aktívne. Aplikácie však stále aktualizujem prostredníctvom siete Wi -Fi, pretože jedna inovácia aplikácie by mohla využiť celý mesačný objem údajov. Upozorňujeme, že ak k sebe prepojíte viacero účtov FreedomPop tak, že z nich urobíte „Priateľov slobody“, každý získa ďalších 50 MB mesačne, celkovo až 500 ďalších MB. (Iste, názov je hlúpy, ale je veľmi užitočný, aby vás to nezastavilo.) To však nie je prípad, ak máte na jednom účte niekoľko SIM kariet, získajte preto viac bezplatnej e -mailovej adresy a použite ju na ďalšie účty. Verte či neverte, to je návrh FP a nie je problém používať rovnakú adresu a kreditnú kartu pre viacero účtov.

Pro tip: Môžete zmeniť krstné meno a priezvisko uvedené na vašich účtoch FP, takže moje sú „Freedompop CBR“, „Freedompop Car“, „Freedompop Sparephone“atď., Aby som ich mohol pri pohľade na účty udržiavať v poriadku. Buď kreatívny!

Krok 2: Čo budete potrebovať

Zdroj energie: Banda 18 650 článkov, ktoré vyzerajú ako prerastené AA. (Zábavný fakt: 7 000 z nich obsahuje batériu pre auto Tesla.) Ak máte šťastie, dostanete do ruky staré batérie do prenosných počítačov, z ktorých väčšina obsahuje 6 až 9 batérií typu 18 650. Váš miestny obchod s elektronikou má pravdepodobne prednými dverami kôš, kde ich môžete pozbierať desiatky. Alebo si môžete nejaké kúpiť. Alebo obaja. Dobré stoja asi 6 dolárov za kus.

Držiaky článkov: Čím viac článkov máte, tým dlhšie vám batéria vydrží. 5 balení 4-článkových držiakov by malo začať za 12 dolárov v Amazone.

Tester buniek: Ak zbierate batérie do prenosných počítačov, budete potrebovať spôsob, ako nájsť iba dobré články. Táto nabíjačka za 40 dolárov otestuje a dokonca (trochu) obnoví vaše 18650 -ky. Nie je to najlacnejšia nabíjačka, ale vzhľadom na náklady na úplne nové články by sa mala rýchlo vyplatiť. Je to tiež dobré na zistenie, ktoré z vašich domácich nabíjateľných AA a AAA sa oplatí kúpiť znova. (upozornenie na spoiler: väčšina z nich je nevyžiadaná. Choďte s názvami značiek.)

Riadiaci modul batérie: Niečo musí spravovať to pole 18650s. Za tento som zaplatil 8 dolárov a zdá sa, že teraz nie je k dispozícii. Na Amazone a inde je na predaj veľa, ale uistite sa, že získate taký, ktorý nemá tlačidlo na zapnutie. Chcete, aby vec dodávala energiu vždy, keď je pripojená záťaž, a nabíjala články, keď je k nej pripojená energia.

Automobilové relé: 4PDT je prehnaný, ale funguje dobre, najmä za 8 dolárov.

Buck Converter: na premenu bicykla na ~ 12V na čistých 5V pre batériu. 12 dolárov.

Predlžovací kábel micro USB: Budete potrebovať konektory samec a samica. Ak ich nemáte ležiace okolo lacného predlžovacieho kábla, stojí 5 dolárov.

Merač napájania USB: Na otestovanie kapacity vašej batérie. Nie je to úplne nevyhnutné, ale je to naozaj praktické. 12 dolárov. Svoje používam na testovanie káblov USB a bol som šokovaný tým rozdielom. Veľké meno, káble OEM sú takmer univerzálne dobré, ako sa očakávalo, a niektoré káble tretích strán sú tiež dobré. Ale mnohí nie sú. Tento tester sa zaplatil viac krát, ako môžem počítať v zachránenej frustrácii, nehovoriac o vyhýbaní sa škodám na zariadení.

Smartfón: Pravdepodobne máte starý Android alebo iPhone, ktorý niekde zhromažďuje prach, ale ak nedáte pozor na výhodné ponuky Craigslist, Groupon atď. Alebo ak ste obzvlášť šikovní (a keby ste neboli, toto by ste nečítali, však?) Zaobstarajte si na eBay jeden s rozbitou obrazovkou. Diely sú k dispozícii na Amazone a iFixit.com má vynikajúce pokyny. (Ďalší z mojich návodov vás prevedie výmenou obrazovky na Blu R1 HD). Je dobré zaobstarať si pre telefón robustné, vodotesné puzdro, akým je napríklad Lifeproof alebo Otterbox, a keďže používate starý telefón, mali by byť skutočne lacné - napríklad 8 dolárov.

SIM karta: Freedompop ich predáva za niekoľko dolárov. Ak ste trpezliví, čakajte na výpredaj za 1 dolár. Alebo vzácnejší výpredaj za 0,01 dolára.

Extra: Rôzne drôty, zmršťovacia fólia, hydroizolačný materiál atď.

Celkom požadovaných: 41 dolárov za držiaky buniek, prevodník dolárov, riadiaci modul, relé a SIM kartu.

Celkovo navrhovaných: 101 dolárov, vrátane vyššie uvedených 41 dolárov a 60 dolárov za nabíjačku, merač výkonu a puzdro na telefón.

Krok 3: Crack otvorte batériu prenosného počítača alebo tri

Hlavne POZOR. Vnútri sú ostré časti a nebezpečné chemikálie. Ak s týmto prostredím nemáte skúsenosti, ZASTAVTE SA TADY, kúpte si pár 18 650 a pokračujte ďalším krokom. Vážne. Zamyslite sa nad „hoverboardmi“a poznámkami Samsung, ktoré začali horieť v roku 2016. To bolo lítium, ktoré je tiež vo vnútri modelu 18650. Nie je hanba vyhnúť sa tržným tržným ranám a popáleninám 3. stupňa alebo ešte horšiemu. Teraz, ak vám vyhovuje rozoberanie elektroniky, čítajte ďalej.

Najprv budete musieť puzdro rozdeliť, takže vyhľadajte šev a nožom do neho urobte veľmi plytký rez, potom puzdro oddeľte plastovými nástrojmi, aby ste nepoškodili bunky. Po odstránení puzdra vám zostane doska s plošnými spojmi a zväzok článkov spájkovaných dohromady. Bunky opatrne vyberte z kovového remienka, ktorý ich drží pohromade. Ak ste jemní, ihlové kliešte, brúsny papier a kovové pilníky sú dobré na odstránenie ostrých hrotov z koncov buniek.

Keď budete hotoví, pravdepodobne budete mať na pracovnom stole drobné kovové úlomky ostré ako britva, a tak ich vyberte pomocou nejakého priemyselného plastového obalu alebo hrubého plastového vrecka omotaného silným magnetom. Zlikvidujte plastový obal so šrapnelom vo vnútri.

Krok 4: Nájdite dobré bunky

Prejdite 18650mi ich krokmi v cykle obnovy inteligentnej nabíjačky. Dobré bunky budú trvať niekoľko dní, buďte trpezliví. Každú bunku budete chcieť označiť, aby ste ich mohli neskôr priradiť k nosičom, a ak ste na tom podobne ako ja, vytvoríte tabuľku s výsledkami každého nabíjacieho cyklu pre každú bunku. Áno, to zahŕňa AA a AAA. (Moja tabuľka má viac ako 150 domácich článkov NiMH a 50+ 18 650. Áno, som feťák, prečo sa pýtaš?)

Úplne nové, špičkové 18650-ky majú kapacitu viac ako 3000 mAh, takže tie, ktoré merali viac ako 1 800 mAh, som nechal a zvyšok som vrátil do recyklačného koša.

Krok 5: Zostavte batériu

18650 budú inštalované paralelne, aby ste spojili všetky svorky na každej strane 4-článkového držiaka, ako vidíte na prvom obrázku. Každá strana je jeden kus drôtu s odizolovaním niekoľkých mm na každom zo svoriek nosiča. Môžete to urobiť s jednotlivými drôtmi, ale bolo to jednoduchšie a čistejšie. Tieto spoje zakryte tavným lepidlom a elektrickou páskou, aby ste predišli skratu týchto článkov, čo môže spôsobiť veľkú katastrofu.

Pripojte modul ovládača k prvému držiaku a teraz máte batériu. Tu uvedené obrázky sú z môjho prototypu. Potom, čo som urobil obrázky, spájkoval som valcové konektory s in-line nožovou poistkou na každom konci 4-článkového držiaka, aby držiaky mohli byť reťazené ako sviatočné svetlá. Tak môžem pridať toľko 18650, koľko regulátor zvládne. Zatiaľ som tucet buniek a funguje to dobre. Aby bunky držali na mieste, pevne zabaľte gumičky okolo každého 4-balenia. Keď na jeseň odstránim všetko, pred zazimovaním bicykla urobím niekoľko fotografií a zverejním ich tu.

Posledný obrázok ukazuje merač USB, ktorý overuje, či sa v mojej batérii nabíja starý telefón, ktorý som používal na testovanie.

Krok 6: Zostavte prepínač nabíjania

Motor motocykla dodáva dostatok energie na nabíjanie batérie, ale keď je motor vypnutý, chcem odpojiť nabíjací obvod, aby nevybíjal batériu motocykla. Zároveň chcem byť schopný nabíjať batériu zo steny počas chladnejšieho počasia, keď nejazdím dosť na to, aby bol batériu nabitý.

Niekoľko poznámok k schéme zapojenia:

• Kvôli čitateľnosti diagram ukazuje dve relé, ale ja používam jeden automobilový 4PDT, ktorý je v strede fotografie.

• Koncové svetlá motocykla sa rozsvietia vždy, keď je motor v chode, takže ich používam na aktiváciu relé, ktoré robí dve veci:

  1. Pripojte 12 V vstup prevodníka dolára k elektrickému systému bicykla a odošlite 5 V z prevodníka na moju batériu. Ten vstup 12V je kratšia cievka drôtu v strede fotografie, aj keď som ho odvtedy nahradil drôtom s väčším rozchodom.
  2. Prepnite, či je konektor micro-USB napájaný z prevodníka Buck (keď je bicykel v prevádzke) alebo zo zásuvky micro-USB (keď nie je). Zásuvka je vľavo hore.
• Konektor micro-USB v hornej časti fotografie je výstup 5 V z tohto zariadenia a bude zapojený do batérie, ktorú sme vytvorili v poslednom kroku.
• Výstupom z prevodníka dolárov boli dve zásuvky USB-A, takže jednu som nechal neporušenú pre budúce použitie, ako môžete vidieť na ľavej strane fotografie. Odrezal som druhý a to je to, čo posiela 5V do relé.
• Zásuvka micro-USB vľavo hore slúži na nabíjanie batérie zo steny, keď je v garáži.
• Dlhšia červená/čierna cievka v pravom hornom rohu smeruje k zadným svetlám, aby napájala magnet relé.

Krok 7: Nainštalujte ho na bicykel

Po testovaní na lavičke bolo načase to skúsiť v reálnom svete. Prvý obrázok ukazuje zástrčku zadných svetiel s mojimi reléovými drôtmi zaklinenými do kolíkov. Zacvaknite to späť do svietidla zadného svetla a relé urobí, čo má.

Druhý obrázok ukazuje výstup z relé napájajúceho tester USB, ktorý nabíjal testovací telefón. Keď som potvrdil, že to funguje, vrátil som batériu na svoje miesto a všetko fungovalo tak, ako bolo určené.

Obrázok tri je môj systém prevencie vody a prachu, ktorý je rýchlo znečistený. Áno, je to mraziaca taška na zips s otvormi na drôty. Nejazdím v daždi, takže je to zatiaľ dosť dobré.

Tri 4-článkové balíky sú v súčasnej dobe na zips uviazané na ráme vo vnútri plastovej kapotáže elektrickou páskou chrániacou hlavne. Nemám k tomu žiadne fotky, ale pokúsim sa zverejniť ďalšiu šancu, ktorá bude.

Krok 8: Čo ďalej?

Budúce plány

• Vymeňte iPhone 4s za 5 alebo novší, aby používal LTE namiesto 3G, nehovoriac o lepšom telefóne. Navyše to bude o jedno zariadenie menej pomocou starého 30-kolíkového konektora Apple. (Pravdepodobne to nakoniec použijem ako kameru so snímačom pohybu v garáži, aby zodpovedala tým 4 sekundám, ktoré robím pred svojim domom. Ďakujem, prítomnosť!)
• Telefón na bicykli hovorí o Bluetooth, rovnako ako môj hlavný telefón, samozrejme. Chcem napísať aplikáciu pre cyklistický telefón, ktorá bude odosielať upozornenie, ak sa pohne o viac ako niekoľko stôp bez toho, aby sa môj telefón nachádzal v dosahu BT. Vďaka tomu budem okamžite vedieť, či je bicykel odcudzený a tento systém začne byť skôr proaktívny než reaktívny.

Ak máte otázky, spätnú väzbu, návrhy, nájdené preklepy atď. Napíšte komentár a ja vám rád odpoviem. Vďaka za prečítanie!