Obsah:

Tiahlo riadenia pre RC18, V1.1: 5 krokov
Tiahlo riadenia pre RC18, V1.1: 5 krokov

Video: Tiahlo riadenia pre RC18, V1.1: 5 krokov

Video: Tiahlo riadenia pre RC18, V1.1: 5 krokov
Video: 13A Steering Linkage (Pitman Arm, Drag Link, Steering Knuckle, Tie Rod) 2024, November
Anonim
Tiahlo riadenia pre RC18, V1.1
Tiahlo riadenia pre RC18, V1.1

Rad vozidiel RC18 spoločnosti Team Associated je dobrým spôsobom, ako sa dostať do hobby. Sú lacné a skutočne pripravené na spustenie za približne 140 dolárov. Majú však jeden do očí bijúci problém: riadenie. Nastavené riadenie má taký veľký ohyb, že sa mu auto takmer nechce otáčať, najmä v rýchlosti. (Pretože sa jedná o auto s pohonom všetkých štyroch kolies, očakáva sa trocha nedotáčavosti, ale je to smiešne!) Aj keď práve nepretekáte, možno budete chcieť tento režim urobiť, pretože nie je náročný a zlepšuje odozvu riadenia. Môžete si za to kúpiť súčiastku, ale prečo kupovať, keď môžete vyrábať?

Krok 1: Spotrebný materiál

Zásoby
Zásoby

Na to budeme potrebovať:-kus pevného plastu (Nepoužívajte disk CD, ako bolo uvedené vyššie. Teraz som vyrobil 2 disky CD a obe sa pri prvom náraze pokazili. Môžete vidieť jeden a to, čo zostalo z druhého na oboch stranách plastového obrázku č. 5 na tomto mrzutom obrázku.) Môj kus plastu pochádzal z plochého povrchu vretena CD.-v tomto kroku vytlačiť obrázok šablóny-Sharpie-a rezanie zariadenie (Dremel, hobby nôž atď.) a bezpečnostné znalosti týkajúce sa používania uvedeného zariadenia! Tento návod predpokladá, že už poznáte správne bezpečnostné postupy!-1,5 mm/ 3/32 palcový šesťhranný kľúč, dodávaný so skrutkovačom do auta s hlavou Phillips #1

Krok 2: Preneste šablónu na plast

Preneste šablónu na plast
Preneste šablónu na plast
Preneste šablónu na plast
Preneste šablónu na plast

Plast č. 5 je pružnejší ako CD, ale napriek tomu je dostatočne pevný na to, aby ťahal články riadenia dopredu a dozadu. Keďže je to jasné, stačí vytlačiť šablónu, položiť na ňu plast a vystopovať pomocou Sharpie.

Krok 3: Vystrihnutie dielu

Vystrihovanie dielu
Vystrihovanie dielu

Na to používam Dremel, pretože na vŕtanie dier má vŕtacie nástroje. Tieto otvory budú kĺzať po guľových kĺboch a poskytnú silu na rovnomerné zatlačenie a vytiahnutie oboch kolies. Preto nechcete, aby boli otvory väčšie, ako je uvedené v šablóne! Ak tak urobíte, stratí to účinnosť. Odporúčam najskôr vyvŕtať otvory a až potom ich zvyšok vyrezať. Je jednoduchšie s tým takto zaobchádzať.

Krok 4: Demontáž predného zavesenia kolies

Demontáž predného zavesenia kolies
Demontáž predného zavesenia kolies
Demontáž predného zavesenia kolies
Demontáž predného zavesenia kolies
Demontáž predného zavesenia kolies
Demontáž predného zavesenia kolies
Demontáž predného zavesenia kolies
Demontáž predného zavesenia kolies

Teraz umiestnite nový odkaz na ťahanie riadenia do auta. 1. Odskrutkujte odkazy na prvom obrázku.2. Odskrutkujte vrcholy tlmičov. Ak chcete, môžete ich vyzliecť úplne. 3. Otočte kolesami v oboch smeroch a odskrutkujte spojku riadenia, potom urobte druhú stranu. Odpojte spojky riadenia a odstráňte pätky (hlavne aby neskôr nevypadli). 5. Odstráňte čapy guľového čapu z tiahla riadenia a vráťte čapy na miesto. Odskrutkujte tiež dve skrutky s krížovou hlavou, ktoré držia spolu skriňu diferenciálu. Opatrne nadvihnite kryt skrinky diferenciálu a zasuňte ťažné zariadenie pod. Nasuňte ho cez čap riadenia na oboch stranách. Zaistite, aby sa ťažné zariadenie nedotýkalo hnacieho hriadeľa alebo hornej časti podvozku. Ak áno, vyberte ho a orežte ho. Nakoniec všetko zmontujte v opačnom poradí! Nezabudnite všetko otestovať skôr, ako stlačíte plyn. Ak sa niečo nespustí alebo sa rozpadne, nechcete stratiť kontrolu nad prúdom.

Krok 5: Zdroje

Tento návod je zhrnutím pokynov, ktoré nájdete tu: https://competitionx.com/1-18th-building-steering-slop.nxg Pôvodný nápad, pokyny a šablóna sú majetkom a autorskými právami Tonyho Phalena. https://tonyphalen.com/

Odporúča: