7-dňová možnosť: Ako sa oddeliť od letectva: 22 krokov

2024 Autor: John Day | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-30 11:56

Tento tutoriál ukazuje na obrázkoch krok za krokom, ako môže dôstojník letectva požiadať o opustenie letectva na základe možnosti 7 dní. „Uplatnenie 7-dňovej možnosti“alebo „7-dňová voľba“znamená požiadať o oddelenie od letectva v rámci povoleného 7-dňového okna, nie o prijatie ďalšej úlohy.

Príslušník, ktorý dostane upozornenie na svoje ďalšie zadanie, má 7 dní na to, aby toto pridelenie odmietol, a potom bude automaticky prijatý. Prijatím nasledujúceho pridelenia sa dôstojníkovi udeľuje ďalší záväzok služby v aktívnej službe (zvyčajne 2 roky). Keď som sa rozhodol odlúčiť sa od letectva, neexistovala takmer žiadna dokumentácia o tom, ako sa fyzicky uchádzať o oddelenie. Tento pokyn je zbaviť niektorých stresov od tých, ktorí sa rozhodli a chcú vedieť, ako dokončiť proces skôr, ako sa im minú.

Tento pokyn sa vzťahuje na nasledujúce:

• Príslušníci zvažujú oddelenie v rámci 7-dňovej možnosti

  Mnoho krokov bude možné použiť na dôstojníkov žiadajúcich o odlúčenie za akýchkoľvek podmienok, ale komentár je zameraný na tých, ktorí dostali oznámenie o pridelení

• Dozorcovia a velitelia pomáhajúci svojim podriadeným v tomto procese
• To môže byť užitočné pre Personálne centrum leteckých síl (AFPC), kde nájdete nápady, ako zlepšiť svoj postup

Krok 1: Začíname

Najlepšie je byť pripravený pred spustením formulára, pretože budete mať do činenia s dlhým viacstupňovým formulárom, ktorého časový limit často vyprší.

Čo potrebuješ

Sprístupnite svoj najnovší formát SURF (Single Unit Retrieval Format). Toto je k dispozícii v systéme riadenia priradenia (AMS)

• Rozhodnite sa o dátume odlúčenia
  • AFI, ktoré upravujú oddelenie v rámci 7-dňovej možnosti, sú AFI 36-2110 „Úlohy“a AFI 36-3207 „Oddeľujúci poverení dôstojníci“. Najnovšie verzie týchto AFI nájdete v ePubs:
    • Jazyk je trochu hutný, preto v prípade otázok odporúčam kontaktovať Personálne centrum letectva (AFPC) prostredníctvom myPERS. Telefóny sú po zadaní úloh zvyčajne veľmi zaneprázdnené, ale mám skúsenosť, že sa k otázkam položeným prostredníctvom diskusných panelov myPERS dostávajú pomerne rýchlo.

    • Niektoré faktory, ktoré určujú, ktoré dátumy si môžete vybrať, sú:

      • Bez ohľadu na to, či ste splnili záväzok služby Active Duty Service (ADSC)
      • Či ste dostali upozornenie na priradenie
      • Bez ohľadu na to, či ste alebo nie ste umiestnení v zahraničí
      • Dokončil som svoje ADSC, dostal som oznámenie o pridelení a nebol som v zahraničí. Rozsah dátumov, z ktorých si môžem vyberať, bol medzi 6. a 7. mesiacom od dátumu, keď som využil svoju 7-dňovú opciu
      • Je dôležité si uvedomiť, že aj keď vám zostane záväzok služby, stále sa môžete rozhodnúť pre 7 dní. Stačí podať žiadosť o oddelenie ako všetci ostatní s požadovaným dátumom odlúčenia po skončení aktívnej služby. Letectvo sa bude musieť rozhodnúť, či vás bude chcieť presunúť, keď vám zostane malý záväzok (sťahovanie je drahé), alebo vás len ponechá vo vašom súčasnom pôsobení až do rozchodu.
    • Prečítajte si znova AFI a staňte sa odborníkom. Je možné (možno dokonca pravdepodobné), že váš veliteľ nemal skúsenosti s tým, že by sa veľa ľudí rozhodlo oddeliť od letectva, takže možno nemali všetky správne odpovede. Je možné, že sa AFPC v niektorých veciach tiež mýli (aj keď by som očakával, že budú mať viac skúseností). Velitelia a AFPC rotujú do a zo svojich pozícií rovnako ako všetci ostatní, preto je dôležité, aby ste boli v tomto procese múdri.

• Porozprávajte sa so svojim bezprostredným nadriadeným alebo veliteľom.

  • Toto je požadovaný krok v procese podávania žiadostí. Váš nadriadený a/alebo veliteľ si musia byť vedomí načasovania vášho rozchodu a vašich dôvodov na rozchod. Majú poskytnúť radu o výhodách kariéry letectva a príležitostiach zúčastniť sa s leteckou národnou gardou alebo rezervou leteckých síl. Ak ste dobrý oddiel, som si istý, že vaše vedenie bude smutné, keď vás opustí. Predpokladám, že ste urobili prieskum-že viete, koľko zarába dôstojník letectva, a viete, aký veľký je odchod do dôchodku a čo môžete realisticky očakávať v priemysle. Ak nie, máte veľa výskumu a veľa času na to, ak ste vo svojom 7-dňovom okne.
  • Koľko zarábate, môžete vidieť na portáli leteckých síl> myPay> „Osobné vyhlásenie o vojenskej náhrade“. Ak ste sa na to nikdy nepozreli, možno budete prekvapení, koľko zarobíte. Ak máte O-3 alebo viac, možno sa budete blížiť k 100 000 dolárom za rok, keď zoberiete do úvahy Base Pay, BAH, BAS a federálne daňové prázdniny za neplatenie daní z vášho BAH (čo je často ~ 1/3 z váš plat). To ani nehovorí o vašej zdravotnej starostlivosti alebo dôchodku. Ak si myslíte, že v priemysle zarobíte oveľa viac, ste na omyle. Len osobná opatrnosť-uistite sa, že sa dostanete von zo správnych dôvodov, a urobte si prieskum. Porozprávajte sa s mnohými ľuďmi z odvetvia, do ktorého sa chcete dostať, a pracovné miesta ako LinkedIn (Premium je pre vojenských príslušníkov zadarmo) alebo GlassDoor by mohli mať nejaký prehľad o platoch, ktoré by ste mohli robiť. Chcel by som povzbudiť všetkých, ktorí zvažujú, že sa dostanú von, aby dôkladne preskúmali svoje alternatívy, než sa dostanú k tomuto bodu. Ak ste už vo svojom okne, možno sa budete musieť rozhodnúť na základe svojho čreva (Ouch! Pripravte sa včas! Prevezmite kontrolu nad svojou kariérou, či už zostávate v letectve alebo vystupujete!)

• Rozhodnite sa o termínoch svojho odchodu

  • Formulár vás vyzve na zadanie terminálneho voľna. Na základe vášho „konečného dátumu ukončenia spracovania“bude vygenerovaných niekoľko dátumov ukončenia spracovania.
  • Pre tých z vás, ktorí nepoznajú terminálne voľno, je to dovolenka, ktorú si vyberiete po dátume konečného vybavenia letectva, ale pred dátumom odlúčenia. Za predpokladu, že získate povolenie od svojho nadriadeného a etickej kancelárie letectva, môžete začať zamestnanie s ďalším zamestnaním na terminálovej dovolenke
  • Terminálne voľno je možné zmeniť po odoslaní formulára. Navrhoval by som však, aby bol čo najpresnejší. Nezabudnite si nájsť čas na prácu

Ku všetkým zostávajúcim krokom budem trochu odľahčený od komentára. Bude to ilustrovaný sprievodca tým, čo môžete očakávať. Toto bola moja skúsenosť, keď som sa oddelil na jeseň 2017. Nemôžem zaručiť žiadne zmeny, ktoré nastanú po tomto čase.

Krok 2: VMPF Domov

Prejdite na domovskú stránku „vMPF“a kliknite na „Samoobslužné akcie“.

Krok 3: Samoobslužné akcie

V časti „Samoobslužné akcie“kliknite na „Oddelenia“.

Krok 4: Separácie

V časti „Oddelenia“kliknite na „Dobrovoľné oddelenie“.

Krok 5: Dobrovoľné oddelenie

Táto stránka bude obsahovať niekoľko informácií na prečítanie. Potom kliknite na „Požiadať o dobrovoľné oddelenie“.

Krok 6: Začnite dobrovoľné oddelenie

"Ďalšie."

Krok 7: Začnite dobrovoľné oddelenie, 2

Tieto informácie by ste mali mať možnosť získať zo svojho SURF. Potom kliknite na „Ďalej“.

Krok 8: Začnite dobrovoľné oddelenie (krok 1 z 10)

Kliknite na rozbaľovaciu ponuku.

Krok 9: Začnite dobrovoľné oddelenie (krok 1 z 10), 2

Ak „uplatňujete 7-dňovú opciu“, váš dôvod by mal byť „Oddeľujte skôr než získajte ADSC“. Nebolo to pre mňa intuitívne-zdalo sa, že by bolo rozumné zvoliť aspoň jednu inú možnosť. Túto možnosť som dostal pri výbere, keď som hovoril s AFPC.

Krok 10: Začnite dobrovoľné oddelenie (krok 2 z 10)

Na tejto stránke ste si urobili domácu úlohu s AFI, aby ste určili, ktorý dátum môžete oddeliť. Mne bolo povedané, že to musí byť po 6 mesiacoch odo dňa, keď som požiadal o odlúčenie, ale pred 1. dňom 7. mesiaca. Inými slovami, mal som zhruba 30-dňové okno, z ktorého som mohol vybrať svoj dátum. Ako už bolo spomenuté, ak vám ešte zostáva servisný záväzok, budete musieť vybrať dátum po dokončení servisného záväzku. Ak vám zostáva len rok, bol by som prekvapený, keby vás posunuli-ale to je na letectve.

Všimnite si toho, že „dátum oddelenia“je dátum, kedy prestanete dostávať platby v letectve po termíne vašej dovolenky (nepýta sa vás, kedy chcete začať dovolenku na termináli). A opäť vám AFI ponúkajú pomerne malé okno, z ktorého si môžete vyberať. Keď sa ma ľudia pýtali, kedy vystupujem, povedal som im: „Môj posledný deň nevybavenia je [dátum 1] a môj konečný dátum oddelenia od letectva je [dátum 2]“.

Krok 11: Začnite dobrovoľné oddelenie (krok 3 z 10)

Uveďte dôvody, prečo ste sa dostali z letectva. Upozorňujeme, že z dôvodu chýb vo webovom formulári nezadávajte znak apostrof (').

Krok 12: Chybová stránka

To sa stane, ak do ktoréhokoľvek textu vašich formulárov vložíte znak apostrof ('). Toto je zlé webové programovanie, preto sa pri vysvetľovaní vyhnite všetkým apostrofom.

Ešte jedna zvláštnosť k formulárom, ktoré vypĺňate: Keď „Uložíte“, hodnoty, ktoré ste zadali do formulára, sa zachovajú, ale tiež sa dostanete na začiatok, pričom budete musieť kliknúť späť na všetky snímky. do bodu, v ktorom si bol. Z tohto dôvodu a vzhľadom na frekvenciu prestávok je najlepšie byť so svojimi informáciami pripravení skôr, ako začnete. Keďže som opatrný človek, odporúčam tiež ukladať kópie textu, ktorý vkladáte, a vytvárať si snímky obrazovky, ako idete.

Krok 13: Začnite dobrovoľné oddelenie (krok 4 z 10)

V hypertextovom odkaze poskytujú vysvetlenia pre každú možnosť. Táto možnosť sa mi týkala.

Krok 14: Začnite dobrovoľné oddelenie (krok 5 z 10)

Toto je krok, ktorý ukazuje, že ste si poradili so svojim nadriadeným a/alebo veliteľom. Navrhoval by som hovoriť s oboma. Nakoniec sa to dozvedia. Prečo to nepočuť od teba?

Krok 15: Začnite dobrovoľné oddelenie (krok 6 z 10)

Samovysvetľujúce.

Krok 16: Začnite dobrovoľné oddelenie (krok 7 z 10)

To platí iba vtedy, ak podávate žiadosť prostredníctvom incentivizovaného programu včasného oddelenia.

Krok 17: Začnite dobrovoľné oddelenie (krok 8 z 10)

Na upozornenie veliteľovi.

Krok 18: Začnite dobrovoľné oddelenie (krok 9 z 10)

Samovysvetľujúce.

Krok 19: Začnite dobrovoľné oddelenie (krok 10 z 10)

Neverím, že sa ma niečo z toho týka. Jedna položka, pamätám si, bola len pre zaradených. Verím, že som nahral Memorandum o zázname (MFR), v ktorom sa uvádza, prečo sa niektoré z nich nevzťahujú na mňa, len aby pokryli moje základne.

Ak máte otázky, obráťte sa na AFPC. Pravdepodobne by ste mali! Máte na to iba 7 dní. Opäť, ak im zavoláte, pravdepodobne môžete očakávať, že budete čakať 45 minút až hodinu. Ak to robíte skoro vo svojom 7-dňovom okne, použite nástenku v myPERS-je to zlaté! Pravdepodobne vás budú informovať do niekoľkých hodín a potom budete mať k dispozícii dokumentáciu, na ktorú sa môžete obrátiť v prípade problémov. Aj keď s nimi budete hovoriť po telefóne, pošlite im správu na diskusnom fóre-„Ďakujem veľmi pekne za odpoveď na moju otázku! Podľa nášho dnešného telefonického rozhovoru budem…“

Krok 20: Žiadosť o dobrovoľné oddelenie dôstojníka

A posledná stránka so všetkými údajmi vášho formulára.

Krok 21: „Si si istý?“

Ste si istí, že chcete ísť? PS, DEROS = Dátum elegantný na návrat z OS. Platí iba vtedy, ak sa nachádzate v zahraničí.

Krok 22: Žiadosť bola úspešne odoslaná

A po dokončení procesu by som uložil snímku obrazovky.

Pár poznámok na rozlúčku:

• Nečakajte, kým to urobíte 7. deň! Počul som rôzne vysvetlenia o špeciálnych výnimkách, kedy sa 7 dní začína a končí. Nechcel som však testovať jedno slovo AFPC Airmana. Mám priateľa, ktorý nakoniec išiel na svoju ďalšiu úlohu, pretože tomuto procesu nerozumel. V prípade potreby urobte pár dní, aby ste sa rozhodli, ale netrvajte 7 dní! Ani sa k tomu nepribližuj.
• Nebolo by na škodu poslať potom správu na adresu AFPC prostredníctvom služby myPERS a informovať ich, že ste podali žiadosť o odlúčenie od letectva s úmyslom uplatniť svoju 7-dňovú možnosť, so žiadosťou, aby vás informovali, ak dôjde k chybe, ktorá si vyžaduje upevnenie. Ak váš veliteľ pozná vaše úmysly, vyplnili ste formuláre podľa svojho najlepšieho vedomia a AFPC pozná vaše úmysly, je to najlepší možný scenár v prípade, že niečo nie je v poriadku a niekto sa pokúsi argumentovať, že ste si neurobili rozvrh.

• Niekoľko známych chýb:

  • Ako už bolo uvedené, nezadávajte apostrofy (') do webového formulára
  • Niekedy je portál letectva alebo vMPF nefunkčný (vMPF bol nefunkčný takmer mesiac v januári 2018). Ak sa vám to stane počas vášho okna, telefonujte s AFPC! Nájdite cestu vpred v písomnej forme. Uistite sa, že je do toho zapojený váš veliteľ (prvá osoba vo vašom velení s príkazmi radu G). Vytvárajte snímky obrazovky-ukážte, že je pokazený a že ste urobili všetko pre to, aby ste využili svoju 7-dňovú možnosť. Napíšte niekoľko MFR a pošlite ich svojmu veliteľovi a AFPC. Uistite sa, že vaše zámery oddeliť sú krištáľovo čisté, písomne. To je veľká motivácia, prečo nečakať do posledného dňa.
  • Môj priateľ poznamenal, že keď sa pôvodne pokúšal uplatniť 7-dňovú možnosť, po rozsiahlom školení nemal na vMPF k dispozícii fyzický odkaz „Dobrovoľné oddelenie“. Znova urobte snímky obrazovky, telefonujte s AFPC a vykonajte rovnaké akcie, aké som naznačil vyššie.
• Toto sú všetky rady, ktoré majú byť nápomocné. Nespoliehajte sa na moje slovo, inak môžete skončiť s ďalším zadaním, ktoré ste nechceli prijať! Zistite najnovšie informácie a nespoliehajte sa na tento príspevok!

Dúfam, že vám to pomohlo. Veľa šťastia vo vašej kariére!