Obsah:

Výučba PCB klimatizácie s jej fungovaním a opravou: 6 krokov
Výučba PCB klimatizácie s jej fungovaním a opravou: 6 krokov

Video: Výučba PCB klimatizácie s jej fungovaním a opravou: 6 krokov

Video: Výučba PCB klimatizácie s jej fungovaním a opravou: 6 krokov
Video: Ремонт внутренней цепи инверторного кондиционера Fujitsu — не включается 2024, November
Anonim
Image
Image

Hej, čo sa deje, chlapci! Akarsh tu z CETech.

Zamysleli ste sa niekedy nad tým, čo sa deje vo vnútornej strane vašich klimatizácií? Ak áno, mali by ste si prečítať tento článok, pretože dnes vám poskytnem prehľad o spojoch a komponentoch, ktoré poháňajú naše klimatizácie.

Pozrime sa na blokový diagram vnútorných a vonkajších jednotiek klimatizácie a potom budeme diskutovať o komponentoch prítomných na doske plošných spojov vnútornej jednotky, pretože všetka inteligentná práca sa vykonáva iba tam.

Poďme teda rovno na to.

Krok 1: Vyrobte si DPS pre svoje projekty

Práca AC
Práca AC

Musíte sa pozrieť na PCBWAY a objednať si lacné PCB online!

Dostanete 10 kvalitných dosiek plošných spojov vyrobených a dodaných za nízky poplatok. Pri prvej objednávke získate tiež zľavu na poštovné. Nahrajte svoje súbory Gerber na PCBWAY, aby boli vyrobené v dobrej kvalite a s rýchlym obratom. Vyskúšajte ich online funkciu prehliadača Gerber. Za body za odmenu môžete zadarmo získať veci z ich darčekového obchodu.

Krok 2: Práca AC

Klimatizácia zhromažďuje horúci vzduch z daného priestoru, spracováva ho v sebe pomocou chladiva a zväzku cievok a potom uvoľňuje studený vzduch do rovnakého priestoru, odkiaľ bol pôvodne horúci vzduch zachytený. Takto v podstate fungujú všetky klimatizácie.

Keď zapnete striedavý prúd a nastavíte požadovanú teplotu (povedzme 20 stupňov Celzia), snímač izbovej teploty v ňom nainštalovaný rozpozná, že existuje rozdiel v teplote vzduchu v miestnosti a teplote, ktorú ste si vybrali.

Tento teplý vzduch je nasávaný mriežkou na vnútornej jednotke, ktorá potom prúdi cez niektoré potrubia, ktoré sú tiež známe ako cievky, cez ktoré preteká chladivo. Chladiaca kvapalina absorbuje teplo a stáva sa z neho samotný horúci plyn. Takto sa odvádza teplo zo vzduchu, ktorý padá na cievky výparníka. Všimnite si toho, že cievka výparníka nielen absorbuje teplo, ale tiež vyžmýka vlhkosť z prichádzajúceho vzduchu, čo pomáha pri odvlhčovaní miestnosti.

Toto horúce chladivo je potom vedené do kompresora (vo vonkajšej jednotke). Podľa svojho názvu kompresor stláča plyn tak, aby sa zahrial, pretože stláčanie plynu zvyšuje jeho teplotu. Tento horúci vysokotlakový plyn potom putuje do tretej zložky-kondenzátora, ktorý kondenzuje horúci plyn tak, že sa stáva kvapalinou. Chladivo sa dostáva do kondenzátora ako horúci plyn, ale rýchlo sa stáva chladnejšou kvapalinou, pretože teplo „horúceho plynu“je rozptýlené do okolia kovovými rebrami. Keď chladivo opustí kondenzátor, stratí teplo a stane sa chladnejšou kvapalinou. Preteká expanzným ventilom - malým otvorom v medených rúrkach systému -, ktorý riadi tok chladného kvapalného chladiva do výparníka, takže chladivo prichádza v mieste, kde sa jeho cesta začala.

Celý proces sa opakuje znova a znova, kým sa nedosiahne požadovaná teplota. Stručne povedané, striedavá jednotka stále nasáva teplý vzduch a vyháňa ho späť do miestnosti, kým už nezostane na chladenie žiadny teplý vzduch.

Krok 3: Komponenty vnútornej jednotky striedavého prúdu

Súčasti vnútornej jednotky striedavého prúdu
Súčasti vnútornej jednotky striedavého prúdu

Niektoré z hlavných komponentov vnútornej klimatizačnej jednotky okrem dosky plošných spojov sú:-

1) Jednotka ventilátora:-

Jedná sa o ventilátor, ktorý sa otáča takým spôsobom, že z jedného konca nasáva horúci vzduch dovnútra a z druhého konca posiela chladený vzduch. V tejto jednotke okrem ventilátora je aj motor, ktorý je potrebný na prevádzku tohto ventilátora. Je to druh dutej valcovitej rúrky, ktorého funkciou je odosielanie chladného vzduchu von.

2) Chladiace cievky:-

Nad jednotkou ventilátora je hlavný komponent, ktorý je zodpovedný za chladenie vzduchu pred jeho vypustením. V tejto jednotke sa stáva, že sú prítomné úzke rúrky, z ktorých chladený plyn prichádzajúci z kompresora nepretržite prechádza, pretože horúci vzduch sa blíži k týmto rúrkam, jeho teplo a vlhkosť sú absorbované touto cievkou a vzduch je chladený, ktorý je vysielaný von ventilátor ventilátora. Nad cievkami sú k dispozícii aj radiátory pre jednoduchší prenos tepla.

Krok 4: Ovládanie komponentov na doske plošných spojov vnútornej jednotky

Ovládacie prvky na doske plošných spojov vnútornej jednotky
Ovládacie prvky na doske plošných spojov vnútornej jednotky
Ovládacie prvky na doske plošných spojov vnútornej jednotky
Ovládacie prvky na doske plošných spojov vnútornej jednotky
Ovládacie prvky na doske plošných spojov vnútornej jednotky
Ovládacie prvky na doske plošných spojov vnútornej jednotky
Ovládacie prvky na doske plošných spojov vnútornej jednotky
Ovládacie prvky na doske plošných spojov vnútornej jednotky

Keď prídeme k obvodom vnútornej jednotky klimatizácií, hlavné komponenty, ktoré sú na nich pozorované, sú:-

1) Zapojenie:

Do vnútornej jednotky vnútornej jednotky vedú tri vodiče, a to pre živé, neutrálne a zemské. Prostredníctvom týchto vodičov je napájané vnútorné aj vonkajšie jednotky, pretože vonkajšia jednotka nemá priame napájanie.

2) Kondenzátor ventilátora:

Teraz, keď sme vo vnútornej jednotke, je ventilátor, ktorý vháňa a vyťahuje horúci a studený vzduch z vnútornej jednotky a na pohon motora tohto ventilátora je potrebný kondenzátor ventilátora. Bežne sa tu používajú okrúhle dvojvalcové kondenzátory v tvare valca, ktoré pomáhajú naštartovať kompresor a motor ventilátora kondenzátora, ktorého hodnota kapacity je niekde okolo 2 uF.

3) Mikrokontroléry:

Toto sú komponenty, ktoré pôsobia ako mozog klimatizácie, sú to rozhodovacie jednotky alebo môžeme tiež povedať, že riadiaca jednotka riadi chod motorov a prenos energie atď. Okrem toho sú to tieto súčasti: zodpovedný za zapínanie a vypínanie kompresora podľa hodnôt teploty.

4) Teplotné snímače:

Vnútorná jednotka striedavého prúdu obsahuje dva snímače. Tieto dva snímače slúžia na snímanie teploty v miestnosti a na snímanie teploty cievky. Podľa teploty snímanej týmito dvoma snímačmi a teploty nastavenej užívateľom sa mikrokontrolér rozhodne, či je potrebné kompresor zapnúť alebo vypnúť

5) Napájací zdroj:

Z zapojenia, ktoré sme už uviedli, vstupuje napätie 220 V AC, ale mikrokontrolér pracuje na jednosmernom napätí, ktoré má tiež nižšiu veľkosť, a preto potrebujeme túto jednotku, ktorá odoberá vstupné striedavé napätie s vysokou veľkosťou a prevádza na jednosmerné napätie nižšej veľkosti a dodáva ho do mikrokontroléra.

6) Relé:

Okrem všetkých týchto komponentov existuje výkonové relé, ktoré spája vnútornú jednotku s vonkajšou jednotkou a funguje ako prepínač medzi týmito dvoma, ktorý rozhoduje o tom, či sa kompresor na vonkajšej jednotke zapne alebo vypne.

Toto boli hlavné komponenty na doske plošných spojov vnútornej jednotky, okrem týchto niektorých ďalších dôležitých súčastí sú varistor odolný voči výbuchu, displej a zostava IR prijímača, ktorý zobrazuje teplotu nastavenú používateľom a tiež prijíma príkazy odoslané infračerveným diaľkovým ovládaním. K dispozícii je aj servomotor, ktorý slúži na pohyb lopatky striedavého prúdu na ovládanie smeru prúdenia vzduchu.

Krok 5: Komponenty vonkajšej jednotky

Komponenty vonkajšej jednotky
Komponenty vonkajšej jednotky
Komponenty vonkajšej jednotky
Komponenty vonkajšej jednotky
Komponenty vonkajšej jednotky
Komponenty vonkajšej jednotky

Pokiaľ ide o vonkajšiu jednotku klimatizácie, vo vonkajšej jednotke nie je žiadna PCB ako taká, pretože všetka inteligentná práca sa vykonáva vo vnútornej jednotke klimatizácie. Existuje však niekoľko zložiek CO, ktoré sú nasledujúce:-

1) Kompresor:

Kompresor je najdôležitejšou súčasťou každej klimatizácie. Stlačí chladivo a zvýši jeho tlak pred odoslaním do kondenzátora. Veľkosť kompresora sa líši v závislosti od požadovaného zaťaženia klimatizácie. Vo väčšine domácich delených klimatizácií sa používa hermeticky uzavretý typ kompresora. V takýchto kompresoroch je motor použitý na pohon hriadeľa umiestnený vo vnútri zapečatenej jednotky a zvonku nie je viditeľný.

2) Kondenzátor:

Kondenzátor používaný vo vonkajšej jednotke delených klimatizácií je vinutá medená trubica s jedným alebo viacerými radmi v závislosti od veľkosti klimatizačnej jednotky a kompresora. Zväčšia sa tonáž klimatizácie a kompresora a otáčky a rady cievok. Vysokoteplotné a vysokotlakové chladivo z kompresora prichádza do kondenzátora, kde sa musí vzdať tepla. Hadica je vyrobená z medi, pretože jej rýchlosť vedenia tepla je vysoká. Kondenzátor je tiež pokrytý hliníkovými rebrami, aby bolo možné teplo z chladiva odvádzať rýchlejšie.

3) Chladiaci ventilátor kondenzátora:

Teplo generované v kompresore sa musí vyhodiť, inak sa kompresor z dlhodobého hľadiska príliš zahreje a jeho motorové cievky budú horieť, čo povedie k úplnému zničeniu kompresora a celej klimatizácie. Ďalej musí byť chladivo v kondenzátorovej špirále chladené tak, aby po expanzii bola jeho teplota dostatočne nízka na to, aby sa dosiahol chladiaci účinok, a túto prácu vykonáva chladiaci ventilátor kondenzátora, ktorý je bežným ventilátorom s tromi alebo štyrmi lopatkami a je poháňaný motor. Chladiaci ventilátor je umiestnený pred kompresorom a cievkou kondenzátora. Rotujúce lopatky ventilátora absorbujú okolitý vzduch z otvoreného priestoru a fúkajú ho cez kompresor a kondenzátor s hliníkovými rebrami, čím ich ochladzujú.

4) Spustite kondenzátor:

Na spustenie kompresora je v podstate potrebný kondenzátor, alebo môžeme povedať, že spustiť kompresor. Je to spravidla kondenzátor s nižšou hodnotou v porovnaní s bežiacim kondenzátorom, o ktorom budeme čoskoro diskutovať. Jeho hodnota kapacity je niekde okolo 3uF.

5) Bežiaci kondenzátor:

Keď sa kompresor spustí pomocou štartovacieho kondenzátora, je potom potrebné udržať kompresor v prevádzke práve na tento účel, potrebujeme kondenzátor, ktorý má porovnateľne väčšiu veľkosť aj hodnotu. Jeho hodnota sa pohybuje niekde okolo 35 uF.

Krok 6: Niektoré bežné problémy, ktoré sa vyskytujú v klimatizáciách

1) Motorový kondenzátor vybuchne:-

V tejto situácii sa stane, že kondenzátor ventilátora, ktorý je zodpovedný za chod motora ventilátora ventilátora prítomného vo vnútornej jednotke, je vypnutý, v dôsledku čoho sa ventilátor AC nespustí alebo sa pohybuje veľmi pomaly, v dôsledku čoho nie je schopné prúdiť vzduchom, a preto nedochádza k chladeniu.

2) Spustite kondenzátor vo vonkajšej jednotke, ktorý sa odpáli:-

V tomto prípade je štartovací kondenzátor, ktorý spustí kompresor, buď spálený alebo nefunguje správne, v dôsledku čoho sa kompresor nemôže spustiť, čo v konečnom dôsledku znemožňuje vychladnutie horúceho plynu prichádzajúceho z vnútornej jednotky, čo vedie k tomu, že nedochádza k chladeniu z AC. Ak sa tento problém nevyrieši včas, môže to tiež mať za následok poškodenie ostatných častí v dôsledku nadmerného zahrievania.

3) Vypnutie kompresora, aj keď miestnosť nie je dostatočne chladná:-

Nie je to veľký problém, ale v tomto prípade je vtipným typom problému, že sa niekedy stane, že snímač izbovej teploty príde do kontaktu s cievkou, ktorá je v porovnaní s miestnosťou oveľa chladnejšia. Keď sú tieto hodnoty odoslané do mikrokontroléra, rozhodne sa, že miestnosť je dostatočne chladná, a vypne kompresor.

Odporúča: