Kódy OBD II P0420/P0430 Oprava: 5 krokov

2024 Autor: John Day | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-30 11:56

Máte toto nepríjemné svetlo na palubnej doske vášho Mustangu? Zmenili ste výfukový systém? Ak ste nainštalovali terénne potrubie h alebo x (bez katalyzátorov) alebo ste odstránili katalyzátory na použitie na trati, vaše kyslíkové senzory budú čítať vyššiu úroveň emisií, čo spustí kontrolku motora alebo kontrolku poruchy.. Ak ste naskenovali kódy OBD II a máte P0420 a/alebo P0430 (Účinnosť systému katalyzátora pod limitom), mám pre vás riešenie. Rovnako ako pre väčšinu režimov pre automobily, najmä pre emisný systém, môžu byť za používanie na cestách pokuty alebo iné pokuty; existuje tiež možnosť poškodenia vášho vozidla. Ako bolo povedané; opravíme tvoje auto.

Krok 1: Potrebné diely a nástroje

Elektrické diely, ktoré budete potrebovať, sú:

2 - 1,0 uF 35V 20% namočený tantalový kondenzátor

2 - 1M ohm 1/2 wattové odpory

Oba sú k dispozícii u Radio Shack P/N's: 272-1434, Capacitors and 271-1356, Resistors

1 - balenie zmršťovacích bužírok

1 - Balíček elektrickej spájky

Potrebné nástroje:

Diagonálne frézy

Nejaký typ odstraňovača drôtov

Rezbárska sada 6ks Pittsburgh od spoločnosti Harbour Freight

Spájkovačka

Zdroj tepla na zmršťovanie zmršťovacích bužírok

1- Klip aligátora

Krok 2: Holé drôty

Tento postup sa vykonáva na súprave predlžovačov káblových zväzkov O2.

Na všetkých obrázkoch je konektor senzora O2 vpravo.

Stiahnite kryt späť z drôtov a upnite ho pomocou aligátorovej spony. Stiahol som to späť z konca snímača, aby som si spomenul, ktorou cestou idú súčiastky.

Farby vodičov v predlžovačoch NIE sú rovnaké ako farby senzora O2. Uistite sa, že ste ich zapojili do senzora a zapísali si, aké sú zodpovedajúce farby!

Napríklad moje boli červené = čierne, modré = sivé, čierne = biele, zelené = biele. ZABEZPEČTE SI, ŽE SI KONTROLA FARIEB VO SVOM AUTE !!

Napätie medzi vodičmi je veľmi odlišné a poškodí váš počítač!

Biely drôt - ohrievač 12V +

Biely drôt - uzemnenie ohrievača

Sivý drôt - výstupný signál

Black Wire - referenčný signál 450 milivoltov odoslaný z počítača

Krok 3: Rozpojte konektor

Pomocou nástroja zo súpravy na vyrezávanie vypáčte červenú zaisťovaciu západku z konca konektora.

Rovnakým nástrojom vytiahnite sivé tesnenie proti poveternostným vplyvom zo zadnej časti konektora.

Potom odstráňte z puzdra dva vodiče, ktoré zodpovedajú sivým a čiernym vodičom na senzore O2. Zaznamenajte si, kam vedú dva vodiče do krytu.

Táto časť je trochu ťažšia. Pozrite sa dovnútra konektora na elektrické kontakty. Asi o 3/8 palca nadol uvidíte malú záložku; nástrojom jemne nadvihnite úchytku a vysuňte elektrický konektor z krytu.

Teraz jemne vytiahnite drôty z tesnenia proti poveternostným vplyvom.

Krok 4: Pridanie elektrických komponentov

Spájkujte krátky vodič z kondenzátora na vodič na jednom konci rezistora. Na ochranu kondenzátora pred poškodením teplom som použil pár hemostatov (spájkujem pomaly).

Potom odrežte kus drôtu zo sivého drôtu v zväzku (alebo akejkoľvek farby, ktorá sa používa pre sivý drôt) rovnakej dĺžky ako kondenzátor a odpor. (viď obrázok)

Prevlečte kus tepelného zmršťovadla cez vodiče zväzku káblov a potom odstráňte izoláciu.

Spájkujte súčiastky do priestoru, kde bol vyrezaný kus drôtu.

DÔLEŽITÉ !! Rezistor musí byť na strane konektora snímača a kondenzátor musí byť na strane výrezu automobilu.

Krok 5: Dokončenie

Na čierny drôt (alebo zodpovedajúcu farbu) nasuňte kúsok zmršťovacej trubice a potom odstráňte časť izolácie. Vyberte zvyšný zvod z kondenzátora a spájkujte ho s holým drôtom.

Ok, všetky spojenia by mali byť vykonané; teraz je čas teplo zmenšiť všetky spoje.

Ako posledný krok som posunul väčší kus tepelného zmršťovadla po celom okruhu a zmenšil som ho.

Pri opätovnom zostavení konektora ho rozoberte v opačnom poradí. tj. Zatlačte vodiče cez tesnenie proti poveternostným vplyvom a do ich správnych otvorov v konektore. Mali by zapadnúť do klipu; potom vložte tesnenie proti poveternostným vplyvom do spodnej časti konektora. Nakoniec zatlačte červený kolíkový zámok späť do prednej časti konektora.

Demontujte svorku aligátora, nasuňte kryt späť na drôty a nainštalujte ho do auta.

Posledná vec, ktorú musíte urobiť, je, ak máte skener OBD, ktorý resetuje kódy, pomocou neho resetujte všetky kódy. Ak ho nemáte, odpojte záporný kábel od batérie na približne päť minút; to by malo vymazať kódy.

Toto je oveľa lacnejšia a upravenejšia inštalácia ako mnohé iné, ktoré som videl na internete. Veľa šťastia na dragstrip!